Trambahnlinie 19: Unterschied zwischen den Versionen
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| '''Pasing Bf. bis Willibaldplatz: Ersatzverkehr mit Bussen (SEV) wegen Sparten- und Gleisbauarbeiten''' | |||
Wegen der Verlegung von Versorgungsleitungen (sog. "Sparten") sowie der Gleistrasse im der Straße [[Am Knie]] werden die Tramlinien {{ÖPNV|19}} und {{ÖPNV|N19}} von Montag, 02. Dezember 2024 bis vsl. Sonntag, 27. April 2025 zwischen Pasing Bf. und [[Willibaldplatz]] durch Busse ersetzt. | |||
An den Haltestellen Pasing Bf., [[Rathaus Pasing]], [[Offenbachstraße]], [[Am Knie]] und [[Lohensteinstraße]] werden die bestehenden Tram- bzw. Bushaltestellen bedient. Die Haltestelle [[Westbad]] ist in beiden Richtungen an den rechten Fahrbahnrand verlegt. | |||
An der Haltestelle Willibaldplatz fahren die Tramlinien {{ÖPNV|19}} Richtung Berg am Laim Bf., {{ÖPNV|N19}} Richtung St.-Veit-Straße sowie die Ersatzbuslinien {{ÖPNV|SEV}} 19/N19 Richtung Pasing Bf. von den Haltestellen in der Tram-Wendeschleife ab. | |||
| https://www.mvg.de/trambau | |||
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Die '''Trambahnlinie 19''' ist eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG). <br/> | Die '''Trambahnlinie 19''' ist eine [[Tram|Straßenbahnlinie]] der [[Münchner Verkehrsgesellschaft]] (MVG). <br/> | ||
Sie fährt vom [[Pasinger Bahnhof]] im Westen quer durch die Stadt zum Bahnhof [[Berg am Laim]] im [[Münchner Osten|Osten]]. | Sie fährt vom [[Pasinger Bahnhof]] im Westen quer durch die Stadt zum Bahnhof [[Berg am Laim]] im [[Münchner Osten|Osten]]. | ||
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;Linienführung kurz: Vom [[Bahnhof Pasing|Pasinger Bahnhof]] aus fährt sie durch [[Pasing]] an der Haltestelle [[Am Knie]] vorbei nach [[Laim]], wo sie den [[Willibaldplatz]] passiert, am [[Agnes-Bernauer-Platz]] vorbei und die [[Fürstenrieder Straße]] überquert. Weiter in der [[Agnes-Bernauer-Straße]], an der [[Lautensackstraße]] vorbei, wo sie in die [[Landsberger Straße]] einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die [[Donnersbergerbrücke]] unterquert und an der [[Hackerbrücke]] vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am [[Bayerstraße|Hauptbahnhof Süd]] und am [[Bahnhofplatz|Hauptbahnhof]], fährt dann weiter durch die [[Prielmayerstraße]] zum [[Stachus]], [[Lenbachplatz]] und [[Promenadeplatz]], durch die [[Maximilianstraße]] am [[Nationaltheater]] vorbei zum [[Max-II.-Denkmal]], dann beim [[Maximilianeum]] vorbei nach [[Haidhausen]] über den [[Max-Weber-Platz]] zum Tram-Betriebshof an der [[Einsteinstraße]] und von dort über die Neubaustrecke nach [[Berg am Laim]]. Von dort fährt sie wieder zurück nach [[Pasing]]. | ;Linienführung kurz: Vom [[Bahnhof Pasing|Pasinger Bahnhof]] aus fährt sie durch [[Pasing]] an der Haltestelle [[Am Knie]] vorbei nach [[Laim]], wo sie den [[Willibaldplatz]] passiert, am [[Agnes-Bernauer-Platz]] vorbei und die [[Fürstenrieder Straße]] überquert. Weiter in der [[Agnes-Bernauer-Straße]], an der [[Lautensackstraße]] vorbei, wo sie in die [[Landsberger Straße]] einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die [[Donnersbergerbrücke]] unterquert und an der [[Hackerbrücke]] vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am [[Bayerstraße|Hauptbahnhof Süd]] und am [[Bahnhofplatz|Hauptbahnhof]], fährt dann weiter durch die [[Prielmayerstraße]] zum [[Stachus]], [[Lenbachplatz]] und [[Promenadeplatz]], durch die [[Maximilianstraße]] am [[Nationaltheater]] vorbei zum [[Max-II.-Denkmal]], dann beim [[Maximilianeum]] vorbei nach [[Haidhausen]] über den [[Max-Weber-Platz]] zum Tram-Betriebshof an der [[Einsteinstraße]] und von dort über die Neubaustrecke nach [[Berg am Laim]]. Von dort fährt sie wieder zurück nach [[Pasing]]. | ||
[[Datei:Muerschrobenhstr32207052021c85.jpg|thumb|Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.]] | [[Datei:Muerschrobenhstr32207052021c85.jpg|thumb|Wegen eines Verkehrsunfalls mussten einige Kurse der Linie 19 an der Westendstraße wenden, hier der Wagen 2207 auf dem Rückweg entlang der Siglstraße nach Berg-am-Laim.]] | ||
== Linienverlauf == | == Linienverlauf == | ||
*'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''' | <mark>Bis einschließlich Mai 2025 besteht auf diesem Abschnitt ein Schienenersatzverkehr.</mark> | ||
* | *'''[[Bahnhof Pasing|Pasing Bahnhof]]''' <small>am [[Pasinger Bahnhofsplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S3}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S5}} {{ÖPNV|S6}} {{ÖPNV|S8}} {{ÖPNV|S20}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|X730}} {{ÖPNV|X732}}, {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|159}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}} | ||
*[[Offenbachstraße]] | **[[Rathaus Pasing]] <small>an der [[Landsberger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|56}} {{ÖPNV|57}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} {{ÖPNV|259}} {{ÖPNV|265}} | ||
*[[Am Knie]] | **[[Offenbachstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} {{ÖPNV|160}} {{ÖPNV|162}} | ||
*[[Westbad]] | **[[Am Knie]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} | ||
**[[Westbad]] <small>an der [[Agnes-Bernauer-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}} | |||
*[[ | **[[Lohensteinstraße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|57}} | ||
*[[Agnes-Bernauer-Platz]] | <mark>Bis einschließlich Mai 2025 beginnt die Trambahn 19 am Willibaldplatz.</mark> | ||
*[[Fürstenrieder Straße]] | *'''[[Willibaldplatz]]''' <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> ↻ seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife. | ||
*[[Agnes-Bernauer-Straße]]</small> | **[[Agnes-Bernauer-Platz]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> | ||
*[[Lautensackstraße]], {{ | **[[Fürstenrieder Straße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|51}} {{ÖPNV|151}} {{ÖPNV|168}} | ||
*[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]] | **[[Agnes-Bernauer-Straße]] <small>an der Agnes-Bernauer-Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|130}} {{ÖPNV|157}} | ||
*[[Barthstraße]] | **[[Lautensackstraße]] <small>an der [[Lautensackstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|62}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hirschgarten]] | ||
*[[Trappentreustraße]] | **[[Friedrich-von-Pauli-Straße|Am Lokschuppen]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
*[[Schrenkstraße]] | **[[Barthstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
*[[Holzapfelstraße]] | **[[Trappentreustraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|53}} {{ÖPNV|63}} {{ÖPNV|153}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} und {{ÖPNV|R}} [[Donnersbergerbrücke]] | ||
: | **[[Schrenkstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
*[[Hermann-Lingg-Straße]] | **[[Holzapfelstraße]] <small>an der Landsberger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}}, Fußweg zur {{ÖPNV|S}} [[Hackerbrücke]] | ||
< | ::↻ ''Wendedreieck'' [[Martin-Greif-Straße]] | ||
[[ | :*[[Hermann-Lingg-Straße]] <small>an der [[Bayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|18}} | ||
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*[[Hauptbahnhof]] Süd | :*[[Hauptbahnhof]] Süd <small>an der Bayerstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|R}}, {{ÖPNV|DB}}, {{ÖPNV|18}}, {{ÖPNV|68}} | ||
*Hauptbahnhof | :*[[Hauptbahnhof]] <small>am [[Bahnhofplatz]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U1}} {{ÖPNV|U2}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}} {{ÖPNV|U7}} {{ÖPNV|U8}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|20}} | ||
*[[Karlsplatz]] (Stachus) | *[[Karlsplatz]] (Stachus) <small>an der [[Prielmayerstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|S}}, {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|18}} {{ÖPNV|20}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|27}} {{ÖPNV|28}} | ||
*[[Lenbachplatz]] | **[[Lenbachplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} [[Stachus]] | ||
*[[Theatinerstraße]] | **[[Theatinerstraße]] <small>an der [[Maffeistraße]], unweit des [[Marienhof|Marienhofes]].</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}}, Fußweg zur {{ÖPNV|U3}} und {{ÖPNV|U6}} [[Marienplatz]] | ||
**[[Nationaltheater]] <small>an der [[Maximilianstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | |||
*[[Kammerspiele]]</small> | **[[Kammerspiele]] <small>an der Maximilianstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | ||
*[[Maxmonument]] | *[[Maxmonument]] <small>an der Maximilianstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|16}} {{ÖPNV|21}} | ||
**[[Maximilianeum]] ([[Bayerischer Landtag]]) <small>an der [[Max-Planck-Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|21}} | |||
*[[Max-Weber-Platz]] | *[[Max-Weber-Platz]] <small>an der [[Einsteinstraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|U4}} {{ÖPNV|U5}}, {{ÖPNV|17}} {{ÖPNV|21}} {{ÖPNV|25}}, {{ÖPNV|155}} | ||
*[[Flurstraße]] | **[[Flurstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|155}} | ||
*[[Grillparzerstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}} | **[[Grillparzerstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|54}} {{ÖPNV|58}} {{ÖPNV|68}} {{ÖPNV|100}} {{ÖPNV|149}} | ||
*[[Einsteinstraße]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}} | *[[Einsteinstraße]] <small>an der Einsteinstraße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|59}} {{ÖPNV|149}} | ||
::→ ''Trambahn-Betriebshof'' | ::→ ''Trambahn-Betriebshof'' | ||
*[[Vogelweideplatz]] {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}} | :*[[Vogelweideplatz]] <small>an der Kreuzung Einsteinstraße/[[Truderinger Straße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|X30}}, {{ÖPNV|149}} | ||
*[[Riedenburger Straße]]</small> | :*[[Riedenburger Straße]] <small>an der Truderinger Straße</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|149}} | ||
*'''Berg am Laim''' {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}} | *'''[[Berg am Laim]]''' <small>an der [[Zamilastraße]]</small> {{Anschluss}} {{ÖPNV|S2}} {{ÖPNV|S4}} {{ÖPNV|S6}}, {{ÖPNV|185}} {{ÖPNV|187}} {{ÖPNV|190}} {{ÖPNV|191}} | ||
==Geschichte== | ==Geschichte== | ||
[[Bild:Pasinger Marienplatz 1991.jpg|mini|240px|Die Linie 19 an der damaligen Endhaltestelle [[Pasinger Marienplatz]], [[1991]]]] | [[Bild:Pasinger Marienplatz 1991.jpg|mini|240px|Die Linie 19 an der damaligen Endhaltestelle [[Pasinger Marienplatz]], [[1991]]]] | ||
Die Trambahnlinie wurde am 16. | Die Trambahnlinie wurde am 16. Dezember [[1908]] als Außenlinie in die damals noch selbstständige Stadt Pasing zum dortigen [[Pasinger Marienplatz|Marienplatz]] eröffnet. Seit dem 13. Dezember 2013 ist ihre Endhaltestelle direkt am [[Pasinger Bahnhof]]. Im Rahmen der Verkehrsberuhigung Pasings wurde sie dorthin verlegt. | ||
Am 21. | Am 21. April [[1968]] fuhr sie zum letzten Mal durch das [[Karlstor]] über den [[Marienplatz]] zum [[Isartor]]. Sie musste für die [[Fußgängerzone]] Platz machen. Diesen Streckenabschnitt bedient seit 1972 unterirdisch die [[S-Bahn]]. | ||
Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab [[1991]] völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und [[1960er]]n das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der [[1980er]] Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl [[Georg Kronawitter]]s zum [[Oberbürgermeister]] 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet. | Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab [[1991]] völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und [[1960er]]n das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der [[1980er]] Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl [[Georg Kronawitter]]s zum [[Oberbürgermeister]] 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet. | ||
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Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle [[Sankt-Veit-Straße]] zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt '''nachts''' als ''N19'', und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße. | Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle [[Sankt-Veit-Straße]] zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt '''nachts''' als ''N19'', und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße. | ||
== Bilderbogen == | |||
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Datei:Muezamilastrbal102017c90.jpg|Ein P-Wagenzug an der Station Berg-am-Laim. | |||
Datei:Mueamknie012025we.jpg|Bau der Ausweichstrecke für den U-Bahnbau entlang der Straße Am Knie. Januar 2025 | |||
</gallery> | |||
== Siehe auch == | == Siehe auch == | ||
* [[Mariensäule (Pasing)]] (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum) | * [[Mariensäule (Pasing)]] (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum) | ||
==Weblinks== | == Weblinks == | ||
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/ | * [https://www.mvg.de/ MVG] (Betreibergesellschaft der Tram in München) | ||
*[https://www.trambahn. | * [https://www.mvv-muenchen.de/ Münchner VerkehrsVerbund] | ||
* [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Minifahrplaene/Stadt_Muenchen/Tram/Tram_19_L.pdf Minifahrplan Linie 19], MVV (PDF-Download) | |||
* [https://www.trambahn.org/linie-19 Linie 19] auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums | |||
{{Navigationsleiste Tram}} | {{Navigationsleiste Tram}} |
Aktuelle Version vom 30. März 2025, 14:01 Uhr
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Pasing Bf. bis Willibaldplatz: Ersatzverkehr mit Bussen (SEV) wegen Sparten- und Gleisbauarbeiten
Wegen der Verlegung von Versorgungsleitungen (sog. "Sparten") sowie der Gleistrasse im der Straße Am Knie werden die Tramlinien An den Haltestellen Pasing Bf., Rathaus Pasing, Offenbachstraße, Am Knie und Lohensteinstraße werden die bestehenden Tram- bzw. Bushaltestellen bedient. Die Haltestelle Westbad ist in beiden Richtungen an den rechten Fahrbahnrand verlegt. An der Haltestelle Willibaldplatz fahren die Tramlinien |
→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/trambau
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Linie 19 | |
Haltestellen | |
Anfangshalt | Pasing (Bf.) |
Endhalt | Berg-am-Laim (Bf.) |
Anzahl der Haltestellen |
36 |
Die Trambahnlinie 19 ist eine Straßenbahnlinie der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).
Sie fährt vom Pasinger Bahnhof im Westen quer durch die Stadt zum Bahnhof Berg am Laim im Osten.
- Linienführung kurz
- Vom Pasinger Bahnhof aus fährt sie durch Pasing an der Haltestelle Am Knie vorbei nach Laim, wo sie den Willibaldplatz passiert, am Agnes-Bernauer-Platz vorbei und die Fürstenrieder Straße überquert. Weiter in der Agnes-Bernauer-Straße, an der Lautensackstraße vorbei, wo sie in die Landsberger Straße einbiegt und unter der Eisenbahnbrücke ins Westend fährt und die Donnersbergerbrücke unterquert und an der Hackerbrücke vorbei in das Hauptbahnhofsviertel gelangt. Dort hält sie am Hauptbahnhof Süd und am Hauptbahnhof, fährt dann weiter durch die Prielmayerstraße zum Stachus, Lenbachplatz und Promenadeplatz, durch die Maximilianstraße am Nationaltheater vorbei zum Max-II.-Denkmal, dann beim Maximilianeum vorbei nach Haidhausen über den Max-Weber-Platz zum Tram-Betriebshof an der Einsteinstraße und von dort über die Neubaustrecke nach Berg am Laim. Von dort fährt sie wieder zurück nach Pasing.
Linienverlauf
Bis einschließlich Mai 2025 besteht auf diesem Abschnitt ein Schienenersatzverkehr.
- Pasing Bahnhof am Pasinger Bahnhofsplatz ⇆
,
,
, X730 X732, 56 57 130 157 159 160 162 259 265
- Rathaus Pasing an der Landsberger Straße ⇆ 56 57 130 157 160 162 259 265
- Offenbachstraße an der Landsberger Straße ⇆ 130 157 160 162
- Am Knie an der Landsberger Straße ⇆ 130 157
- Westbad an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 57
- Lohensteinstraße an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 57
Bis einschließlich Mai 2025 beginnt die Trambahn 19 am Willibaldplatz.
- Willibaldplatz an der Agnes-Bernauer-Straße ↻ seit Mai 1930 existiert hier eine Wendeschleife.
- Agnes-Bernauer-Platz an der Agnes-Bernauer-Straße
- Fürstenrieder Straße an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 51 151 168
- Agnes-Bernauer-Straße an der Agnes-Bernauer-Straße ⇆ 130 157
- Lautensackstraße an der Lautensackstraße ⇆
, 62, Fußweg zur
Hirschgarten
- Am Lokschuppen an der Landsberger Straße ⇆
- Barthstraße an der Landsberger Straße ⇆
- Trappentreustraße an der Landsberger Straße ⇆
, 53 63 153, Fußweg zur
und
Donnersbergerbrücke
- Schrenkstraße an der Landsberger Straße ⇆
- Holzapfelstraße an der Landsberger Straße ⇆
, Fußweg zur
Hackerbrücke
- ↻ Wendedreieck Martin-Greif-Straße
- Hermann-Lingg-Straße an der Bayerstraße ⇆
- Holzkirchner Bahnhof an der Bayerstraße ⇆
, 58 68
- Hauptbahnhof Süd an der Bayerstraße ⇆
,
,
,
, 68
- Hauptbahnhof am Bahnhofplatz ⇆
,
,
- Karlsplatz (Stachus) an der Prielmayerstraße ⇆
,
,
- Lenbachplatz ⇆
,
und
Stachus
- Theatinerstraße an der Maffeistraße, unweit des Marienhofes. ⇆
, Fußweg zur
und
Marienplatz
- Nationaltheater an der Maximilianstraße ⇆
- Kammerspiele an der Maximilianstraße ⇆
- Lenbachplatz ⇆
- Maxmonument an der Maximilianstraße ⇆
- Maximilianeum (Bayerischer Landtag) an der Max-Planck-Straße ⇆
- Maximilianeum (Bayerischer Landtag) an der Max-Planck-Straße ⇆
- Max-Weber-Platz an der Einsteinstraße ⇆
,
, 155
- Flurstraße an der Einsteinstraße ⇆ 155
- Grillparzerstraße an der Einsteinstraße ⇆ X30, 54 58 68 100 149
- Einsteinstraße an der Einsteinstraße ⇆ X30, 59 149
- → Trambahn-Betriebshof
- Vogelweideplatz an der Kreuzung Einsteinstraße/Truderinger Straße ⇆ X30, 149
- Riedenburger Straße an der Truderinger Straße ⇆ 149
- Berg am Laim an der Zamilastraße ⇆
, 185 187 190 191
Geschichte
Die Trambahnlinie wurde am 16. Dezember 1908 als Außenlinie in die damals noch selbstständige Stadt Pasing zum dortigen Marienplatz eröffnet. Seit dem 13. Dezember 2013 ist ihre Endhaltestelle direkt am Pasinger Bahnhof. Im Rahmen der Verkehrsberuhigung Pasings wurde sie dorthin verlegt.
Am 21. April 1968 fuhr sie zum letzten Mal durch das Karlstor über den Marienplatz zum Isartor. Sie musste für die Fußgängerzone Platz machen. Diesen Streckenabschnitt bedient seit 1972 unterirdisch die S-Bahn.
Die Trambahnlinie 19 war die erste Trambahnlinie, auf der nach sehr langer Zeit zum ersten Mal ab 1991 völlig neue, moderne Niederflur-Trambahnzüge eingesetzt wurden. Bis dahin beherrschten die Trambahnen aus den 1950ern und 1960ern das Münchner Straßenbild, wohl weil man bis in die Mitte der 1980er Jahre erwogen hatte, die Straßenbahn bis zum Jahr 2000 aus München verschwinden zu lassen und daher kaum mehr in neues Wagenmaterial investiert hatte. Erst mit der Wiederwahl Georg Kronawitters zum Oberbürgermeister 1984 wurde ein Kurswechsel eingeleitet.
Seit einiger Zeit werden vorzugsweise die neuen Aveniozüge auf ihr eingesetzt.
Seit dem 7. Mai 2018 wurde der Linienweg über den Max-Weber-Platz mit Endhaltestelle Sankt-Veit-Straße zur neuen Haltestelle Berg-am-Laim Bahnhof verlegt. Die Trambahnlinie 19 verkehrt nachts als N19, und bedient hier weiterhin Pasing mit der Sankt-Veit-Straße.
Bilderbogen
Siehe auch
- Mariensäule (Pasing) (die Trambahn-Wendeschleife in Pasing führte lange um die Mariensäule herum)
Weblinks
- MVG (Betreibergesellschaft der Tram in München)
- Münchner VerkehrsVerbund
- Minifahrplan Linie 19, MVV (PDF-Download)
- Linie 19 auf den Internetseiten der Freunde des Münchner Trambahnmuseums
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Linien der Tram in München | ||||||||||||
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