U3

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Info.png Baustelle auf der Linie München U3.jpg München U6.jpg
Baustelle transparent.png Grunderneuerung U3 und U6 - Phase 1

Wegen Erneuerung einer Weiche am U-Bahnhof Implerstraße sind die Linien München U3.jpg und München U6.jpg zwischen Montag, 17. Februar bis vsl. Sonntag, 9. März 2025 unterbrochen. Es gilt folgendes Konzept:

  • München U3.jpg: Die U3 aus Richtung Fürstenried West endet an der Brudermühlstraße und verkehrt ausschließlich im 10-Minuten Takt.
  • München U3.jpg: Die U3 aus Richtung Moosach endet am Sendlinger Tor und verkehrt ebenfalls ausschließlich im 10-Minuten-Takt.
  • Sev-logo.png U3: Zwischen Brudermühlstraße und Sendlinger Tor besteht ein Schienenersatzverkehr mit Bussen.


  • München U6.jpg: Die U6 aus Richtung Klinikum Großhadern endet an der Implerstraße und verkehrt ausschließlich im 10-Minuten-Takt.
  • München U6.jpg: Die U6 aus Richtung Garching-Forschungszentrum endet am Goetheplatz und verkehrt im normalen Takt, in der Hauptverkehrszeit auch im normalen 5-Minuten-Takt.
  • München U.png: zwischen Implerstraße und Goetheplatz verkehrt ein Pendelzug im 10-Minuten-Takt mit beschränkter Kapazität.


  • Sev-logo.png X3: Zusätzlich verkehrt ab Brudermühlstraße ein Schienenersatzverkehr zum Hauptbahnhof. Dieser Schienenersatzverkehr hält auch an den Haltestellen Implerstraße, Poccistraße und Goetheplatz.

Darüber hinaus ist es auch möglich ab den Bahnhöfen Obersendling und Harras die München S7.png zu nehmen um zum Hauptbahnhof zu gelangen.

→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/verbindungen/betriebsmeldungen/2025-02-17-weiche-ip96.html

Info.png Baustelle auf der Linie München U3.jpg München U6.jpg
Baustelle transparent.png Grunderneuerung U3 und U6 - Phase 2

Wegen diverser Baumaßnahmen auf der München U6.jpg, wie der Erneuerung von Weichen am Harras, der Erneuerung der Rolltreppen am Partnachplatz, der Sanierung der Pyramiden am Klinikum Großhadern, der Erneuerung des Blindenleitsystems, der Beschilderung und der Sitzbänke sowie dem Austausch von 15 km Stromschiene ist die U6 in einem Zeitraum zwischen Klinikum Großhadern und Implerstraße vollständig gesperrt.

Dieser Zeitraum erstreckt sich von 10. März bis vsl. 30. Mai 2025. Es gilt folgendes Ersatzkonzept:

  • München U6.jpg: Sämtliche Fahrten der U6 verkehren ab Implerstraße in Richtung Fürstenried West und wieder zurück. Dadurch ergibt sich in der Hauptverkehrszeit ein Takt von 3/4 Minuten auf diesem Streckenabschnitt.
  • Sev-logo.png U6: Zwischen Klinikum Großhadern und Brudermühlstraße verkehrt ein Schienenersatzverkehr, der folgende Route befährt: Klinikum Großhadern - Klinikum Großhadern Ost - Großhadern - Stiftsbogen - Holzapfelkreuth - Westpark - Luise-Kiesselbach-Platz - Partnachplatz - Harras - Am Harras - Brudermühlstraße. Dieser Bus verkehrt im 5-Minuten-Takt.
  • Sev-logo.png X6: Zusätzlich gibt es zwischen Klinikum Großhadern und Donnersberger Brücke einen ExpressBus X6. Dieser befährt folgende Route: Klinikum Großhadern - Klinikum Großhadern Ost - Großhadern - Stiftsbogen - Holzapfelkreuth - Westpark - Heimeranplatz - Donnersbergerbrücke. Damit wird ein Umstieg auf die Linien München U4.jpg, München U5.jpg am Heimeranplatz und zur München S.jpg-Bahn an der Donnersbergerbrücke möglich. Dieser Bus verkehrt zwischen Klinikum Großhadern und Heimeranplatz im 5-Minuten-Takt und zur Donnersbergerbrücke im 10-Minuten Takt.


→ Weitere Informationen unter https://www.mvg.de/verbindungen/betriebsmeldungen/2025-03-10-buendel-u6sued.html

MVV-Logo neu.jpg   Infobox MVV
München U3.jpg
Linie U3
Haltestellen
Anfangshalt Moosach
Endhalt Fürstenried West
Anzahl der
Haltestellen
26

Die von der MVG betriebene U-Bahn-Linie U3 (alternativ U 3, oder München U3.jpg) ist eine Linie des Münchner U-Bahn-Netzes. Sie verläuft von Moosach über das Olympiazentrum, den Marienplatz (S-Bahn) zum Sendlinger Tor weiter über Thalkirchen nach Fürstenried — bzw. umgekehrt. Ihre Leitfarbe ist die Farbe Ocker.


U3
München S1.pngMVV R 2018.jpgMuenchen Tram 20.jpg
Circle-white.png
Moosach
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Moosacher St.-Martins-Platz
München U1.jpgMünchen U7.jpg
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Olympia-Einkaufszentrum
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Oberwiesenfeld
München U8.jpg
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Olympiazentrum
Muenchen Tram 27.jpg
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Petuelring
München U2.jpgMuenchen Tram 12.jpgMuenchen Tram 28.jpg
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Scheidplatz
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Bonner Platz
München U6.jpgMuenchen Tram 23.jpg
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Münchner Freiheit
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Giselastraße
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Universität
München U4.jpgMünchen U5.jpg
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Odeonsplatz
München S.jpgMuenchen Tram 19.jpgMuenchen Tram 21.jpg
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Marienplatz
München U1.jpgMünchen U2.jpgMünchen U6.jpg
München U7.jpgMünchen U8.jpgTram
Bus.png
Circle-white.png
Sendlinger Tor
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Goetheplatz
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Poccistraße
München U6.jpg
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Implerstraße
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Brudermühlstraße
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Thalkirchen (Tierpark)
München S7.png
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Obersendling
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Aidenbachstraße
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Machtlfinger Straße
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Forstenrieder Allee
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Basler Straße
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Fürstenried West


Geschichte

Die U3 wurde am 8. Mai 1972 in Betrieb genommen, rechtzeitig zu den XX. Olympischen Sommerspielen. Zunächst fuhr sie zwischen Goetheplatz und Münchner Freiheit gemeinsam mit der U6. Ab Münchner Freiheit zweigt sie ab zum Bahnhof Olympiazentrum.

Ab 22. November 1975 wurde sie mit der U6 zum Harras verlängert. Am 28. Mai 1978 wurde der Bahnhof Poccistraße zwischen Implerstraße und Goetheplatz eröffnet, der bei laufendem U-Bahnbetrieb nachträglich in den Gleistunnel gebaut wurde. Am 16. April 1983 wurde sie wiederum gemeinsam mit der U6 nach Holzapfelkreuth verlängert. Seit dem 28. Oktober 1989 zweigt sie an der Implerstraße ab und fährt auf einer eigenen Strecke zunächst zur Forstenrieder Allee und seit 1. Juni 1991 weiter zu ihrem heutigen Endbahnhof Fürstenried West. Am 28. Oktober 2007 wurde sie vom Bahnhof Olympiazentrum zum Olympia-Einkaufszentrum verlängert. Seit dem 11. Dezember 2010 hat sie zwei weitere Bahnhöfe und fährt nach Moosach.

Quellen/Literatur

  • Wolfgang Pischek und Holger Junghardt: Die Münchner U-Bahn Geromond Verlag 2012 ISBN 978-3-86245-148-7
  • 25 Jahre U-Bahn-Bau in München. Verlag Schottenheim & Giess, München 1990.

Weblinks

München U.png Linien der U-Bahn-München
U-Bahn-Linien

    München U1.jpg    München U2.jpg    München U3.jpg    München U4.jpg    München U5.jpg    München U6.jpg    München U7.jpg    München U8.jpg         

Wikipedia.png
Das Thema "U-Bahn München" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
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