S-Bahnlinie 7
Baustelle auf der Linie | |
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Stammstreckensperrungen
Wegen Bauarbeiten zur Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks am Ostbahnhof kommt es in verschiedenen Nächten von 29.07. bis einschließlich 13.12.2024 unter der Woche zu Fahrplanänderungen in der Stammstrecke. Betroffen hiervon sind nur die Linien und . Die Linien verkehren folgendermaßen:
Die restlichen Linien verkehren wie gewohnt durch die Stammstrecke. Darüber hinaus kommt es noch zu weiteren Baustellen, über die in Kürze gesondert informiert wird. Dabei handelt es sich auch um Tagessperrungen und eine längere Tagessperrung der Stammstrecke zwischen Isartor und Johanneskirchen. | |
→ Weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stammstrecke
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Infobox MVV | |
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Linie S7 | |
Haltestellen | |
Anfangshalt | Wolfratshausen |
Endhalt | Kreuzstraße |
Anzahl der Haltestellen |
35 |
Die von der S-Bahn München betriebene Linie S7 (alternativ S 7, oder ) ist eine Linie des Münchner S-Bahn-Netzes.
Sie bedient die Strecke zwischen Wolfratshausen im Süden über Donnersbergerbrücke, Stammstrecke im Stadtzentrum, Ostbahnhof und Kreuzstraße, Landkreis Miesbach, im Südosten.
Ab dem Fahrplanwechsel 2024 wird die Linie S7 geteilt. Den Ostast Richtung Kreuzstraße übernimmt dann die neue S-Bahnlinie S5, der Westast Richtung Wolfratshausen bleibt bestehen, jedoch fährt die S7 dann ab Donnersbergerbrücke direkt zum Hauptbahnhof auf Gleis 36.
Geschichte
Von 1972 bis 1981 fuhr die Wolfratshauser S-Bahnlinie als zum Münchner Hauptbahnhof. Damals wurden noch lokbespannte Züge eingesetzt. Erst nach Umbauten zwischen Heimeranplatz und Donnersbergerbrücke konnte die S-Bahn in die Stammstrecke geleitet werden.
Betriebsjahre | Westende | Ostende |
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1981 - 2001 | Wolfratshausen | Ostbahnhof |
2001 - 2004 | Wolfratshausen | Kreuzstraße |
2004 - 2009 | Wolfratshausen | Ostbahnhof |
2009 - 2024 | Wolfratshausen | Kreuzstraße |
ab FPW 2024 | Wolfratshausen | München Hauptbahnhof Gl. 36 |
Ausbaupläne
Die Bahnsteige zwischen den Haltestellen Großhesselohe Isartalbahnhof und Wolfratshausen sind derzeit nur 140 m lang. Sie sollen ab 2028 auf 210 m verlängert werden. Dadurch wird auch der Verkehr mit Langzügen (also neun Wagen) nach Wolfratshausen möglich[1]. Außerdem sollen die Bahnsteige barrierefrei ausgebaut werden[2].
Eine bereits mehrfach geforderte Verlängerung der S-Bahn nach GeretsriedW wurde im Juli 2024 für rentabel erklärt. Der Kosten-Nutzen-Faktor von 1,27 ermöglicht eine Bezuschussung durch den Bund[3].
Eisenbahnunglück bei Ebenhausen-Schäftlarn
Am Montag, den 14. Februar 2022 ereignete sich um 16:35 Uhr Zwischen den beiden S-Bahn-Haltestellen Ebenhausen-Schäftlarn und Hohenschäftlarn ein größerer Unfall. Zwei Elektrotriebwagen der Baureihe ET 423 fuhren ineinander. Es kam zu großen Sachschäden und zu mindestens einem Toten und Dutzenden Schwerverletzten. Nach aktuellem Ermittlungsstand geht die Polizei davon aus, dass der nach München fahrende Zug ein rotes Haltsignal überfahren hat.
Bahnhöfe
- Wolfratshausen
- Icking
- Ebenhausen-Schäftlarn
- Hohenschäftlarn
- Baierbrunn
- Buchenhain
- Höllriegelskreuth
- Großhesselohe Isartalbf.
- Harras, ,
- Heimeranplatz
- Donnersbergerbrücke
- Hackerbrücke
- Hauptbahnhof ;, , , , , , , , , , , ,
- Karlsplatz (Stachus) , , , , , , , , ,
- Marienplatz ,
- Isartor
- Rosenheimer Platz
- Ostbahnhof ; ,
- Giesing St.-Martin-Straße
- Giesing , ,
- Neuperlach Süd
- Höhenkirchen-Siegertsbrunn
- Aying
- Kreuzstraße
Weblinks
- S-Bahn-München (Betreibergesellschaft der S-Bahn in München)
- Münchner VerkehrsVerbund
- Minifahrplan Linie S7, MVV (PDF-Download)
Einzelnachweise
- ↑ Süddeutsche Zeitung, 26. Januar 2024: Nahverkehr: Bahnsteige sollen länger werden
- ↑ Lokreport: Bayern: S-Bahnsteige zwischen Großhesselohe Isartalbahnhof und Höllriegelskreuth werden länger und barrierefrei
- ↑ Deutsche Bahn AG: Grünes Licht für S7 nach Geretsried: Nutzen-Kosten Untersuchung ist positiv
Infos zur aktuellen Verkehrslage
Linien der S-Bahn-München | |||||||
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