S-Bahnlinie 8: Unterschied zwischen den Versionen

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* {{ÖPNV|SEV}}: Es besteht ein SEV zwischen Ostbahnhof und Trudering.
* {{ÖPNV|SEV}}: Es besteht ein SEV zwischen Ostbahnhof und Trudering.


* {{ÖPNV|S1}}: Züge beginnen am Hauptbahnhof, Starnberger Flügelbahnhof (Gl. 27 - 35) und fahren ohne Halt an der Hackerbrücke durch die Stammstrecke nach Freising und zum Flughafen.
* {{ÖPNV|S1}}: Der Ast Hauptbahnhof - Leuchtenbergring entfällt.
* {{ÖPNV|S2}}: In und aus Richtung Erding beginnt die S2 am Ostbahnhof und fährt bis Riem ohne Halt, die Haltestellen Leuchtenbergring und Berg am Laim fallen somit aus.
* {{ÖPNV|S2}}: In und aus Richtung Petershausen und Altomünster beginnt die S2 am Isartor. Zur Weiterfahrt kann man ab dort die {{ÖPNV|S6}}/{{ÖPNV|S8}} bis Ostbahnhof benutzen.
* {{ÖPNV|S3}}: In und aus Richtung Holzkirchen beginnt die S3 in Giesing. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus die {{ÖPNV|U2}} bis Hauptbahnhof und von dort die {{ÖPNV|S6}}/{{ÖPNV|S8}} bis Pasing benutzen.
* {{ÖPNV|S3}}: In und aus Richtung Mammendorf beginnt die S3 in Pasing. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus die {{ÖPNV|S6}}/{{ÖPNV|S8}} bis Hauptbahnhof und von dort die {{ÖPNV|U2}} bis Giesing benutzen.
* {{ÖPNV|S4}}: Die Linie fällt zwischen Trudering und Pasing aus.
* {{ÖPNV|S4}}: In und aus Richtung Geltendorf beginnt die S4 am Heimeranplatz auf Gl. 11. Zur Weiterfahrt kann man von dort die {{ÖPNV|U5}} bis Hauptbahnhof oder Ostbahnhof benutzen.
* {{ÖPNV|S5}}: In und aus Richtung Kreuzstraße beginnt die S5 in München-Giesing. In Richtung Innenstadt kann man von hier die {{ÖPNV|U2}} nutzen.
* {{ÖPNV|S5}}: Der Streckenabschnitt zwischen Pasing und Giesing entfällt.
* {{ÖPNV|S6}}: In und aus Richtung Ebersberg beginnt die S6 in Trudering. Es besteht Schienenersatzverkehr zwischen Trudering und Ostbahnhof. In Richtung Innenstadt kann man von Trudering aus ebenfalls die {{ÖPNV|U2}} nutzen.
* {{ÖPNV|S8}}: In und aus Richtung Herrsching beginnt die S8 in Pasing. Von dort aus kann man die {{ÖPNV|S6}}/{{ÖPNV|S8}} zum Flughafen benutzen.
* {{ÖPNV|S8}}: In und aus Richtung Herrsching beginnt die S8 in Pasing. Von dort aus kann man die {{ÖPNV|S6}}/{{ÖPNV|S8}} zum Flughafen benutzen.


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Wegen Bauarbeiten zur zweiten Stammstrecke im Bahnhof München-Laim kommt es von Freitag, 18. April 2025, ca. 22:30 Uhr durchgehend bis Dienstag, 22. April 2025, ca. 04:40 Uhr zu einem abweichenden Betriebskonzept.. Betroffen hiervon sind alle Linien. Es ist zudem ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hauptbahnhof eingerichtet!
Wegen Bauarbeiten zur zweiten Stammstrecke im Bahnhof München-Laim kommt es von Freitag, 18. April 2025, ca. 22:30 Uhr durchgehend bis Dienstag, 22. April 2025, ca. 04:40 Uhr zu einem abweichenden Betriebskonzept.. Betroffen hiervon sind alle Linien. Es ist zudem ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hauptbahnhof eingerichtet!


* {{ÖPNV|S1}}: Züge beginnen am Hauptbahnhof, Starnberger Flügelbahnhof (Gl. 27 - 35) und fahren ohne Halt bis Moosach nach Freising und zum Flughafen. Teilweise beginnen die Züge der S1 auch bereits in Moosach. Alternativ kann man auch ab Moosach die U-Bahn {{ÖPNV|U3}} in die Stadt nutzen.
* {{ÖPNV|S1}}: Der Ast Hauptbahnhof - Leuchtenbergring entfällt.
* {{ÖPNV|S2}}: In und aus Richtung Erding beginnt die S2 an der Hackerbrücke. Zur Weiterfahrt nach Petershausen kann man ab Hauptbahnhof die U-Bahnen {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} bis Heimeranplatz nutzen, wo die S2 nach Petershausen beginnt.
* {{ÖPNV|S2}}: In und aus Richtung Petershausen beginnen die Züge am Heimeranplatz auf Gleis 11. Diese Züge fahren von dort aus bis Obermenzing ohne Halt und nur im 30-Minuten-Takt. Ab Obermenzing ist der S-Bahn-Verkehr dann wieder im üblichen 20-Minuten Takt. In die Stadt kann man ab Heimeranplatz die U-Bahnen {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} nutzen.
* {{ÖPNV|S2}}: Zwischen Dachau und Altomünster kommt es nur nachts zu Verspätungen von 20 Minuten.
* {{ÖPNV|S3}}: In und aus Richtung Holzkirchen beginnt die S3 an der Donnersbergerbrücke auf Gleis 1. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Pasing oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} ab Trappentreustraße bis Pasing nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Hauptbahnhof zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S3}}: In und aus Richtung Mammendorf beginnt die S3 in Pasing. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Hauptbahnhof oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} in die Stadt nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Pasing zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S4}}: Die Linie fällt zwischen Trudering und Pasing aus.
* {{ÖPNV|S4}}: In und aus Richtung Geltendorf beginnt die S4 in Pasing an Gleis 6. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Hauptbahnhof oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} in die Stadt nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Pasing zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S5}}: Züge aus Richtung Kreuzstraße verkehren weiter als {{ÖPNV|S7}} Richtung Wolfratshausen. Der Streckenabschnitt Donnersbergerbrücke - Pasing entfällt. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Pasing oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} ab Trappentreustraße bis Pasing nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Hauptbahnhof zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S6}}: In und aus Richtung Ebersberg beginnen und enden die Züge der Linie S6 am Ostbahnhof an Gleis 2. Zur Weiterfahrt in die Innenstadt kann man alternativ die {{ÖPNV|S2}}, {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S5}}/{{ÖPNV|S7}} oder {{ÖPNV|S8}} nutzen.
* {{ÖPNV|S6}}: In und aus Richtung Tutzing beginnen und enden die Züge am Hauptbahnhof an der Oberfläche und verkehren zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt. Zur Weiterfahrt in die Innenstadt kann man ab Hauptbahnhof die Linien {{ÖPNV|S2}}, {{ÖPNV|S3}}, {{ÖPNV|S5}}/{{ÖPNV|S7}} oder {{ÖPNV|S8}} von Gleis 1 nutzen.
* {{ÖPNV|S7}}: Züge aus Richtung Wolfratshausen verkehren durch die Stammstrecke weiter als S7 Richtung Kreuzstraße.
* {{ÖPNV|S8}}: In und aus Richtung Flughafen beginnt die S8 an der Donnersbergerbrücke. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Pasing oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} ab Trappentreustraße bis Pasing nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Hauptbahnhof zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S8}}: In und aus Richtung Flughafen beginnt die S8 an der Donnersbergerbrücke. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Pasing oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} ab Trappentreustraße bis Pasing nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Hauptbahnhof zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S8}}: In und aus Richtung Herrsching beginnt die S8 in Pasing. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Hauptbahnhof oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} in die Stadt nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Pasing zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S8}}: In und aus Richtung Herrsching beginnt die S8 in Pasing. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Hauptbahnhof oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} in die Stadt nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Pasing zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
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| '''Durchgehende Bauarbeiten auf der Stammstrecke 09. bis 12. Mai 2025'''
| '''Durchgehende Bauarbeiten auf der Stammstrecke 09. bis 12. Mai 2025'''


Wegen Instandhaltungsarbeiten auf der Stammstrecke kommt es von Freitag, 09. April 2025, ca. 22:20 Uhr durchgehend bis Montag, 12. Mai 2025, ca. 04:40 Uhr zu einem abweichenden Betriebskonzept.. Betroffen hiervon sind alle Linien, außer der S7. Es ist zudem ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hauptbahnhof eingerichtet!
Wegen Instandhaltungsarbeiten auf der Stammstrecke kommt es von Freitag, 09. April 2025, ca. 22:20 Uhr durchgehend bis Montag, 12. Mai 2025, ca. 04:40 Uhr zu einem abweichenden Betriebskonzept.. Betroffen hiervon sind alle Linien, außer der S7. Es ist zudem ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hauptbahnhof eingerichtet!


* {{ÖPNV|S1}}: Züge beginnen am Hauptbahnhof, Starnberger Flügelbahnhof (Gl. 27 - 35) und fahren ohne Halt bis Moosach nach Freising und zum Flughafen. Teilweise beginnen die Züge der S1 auch bereits in Moosach. Alternativ kann man auch ab Moosach die U-Bahn {{ÖPNV|U3}} in die Stadt nutzen.
* {{ÖPNV|S1}}: Der Ast Hauptbahnhof - Leuchtenbergring entfällt.
* {{ÖPNV|S2}}: In und aus Richtung Erding beginnt die S2 am Leuchtenbergring. Zur Weiterfahrt nach Petershausen kann man ab Leuchtenbergring die Straßenbahnen {{ÖPNV|21}} (Haltestelle Ampfingstraße) oder ab Berg am Laim die Linie {{ÖPNV|19}} bis Max-Weber-Platz, und von dort die U-Bahnen {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} bis Heimeranplatz nutzen, wo die S2 nach Petershausen beginnt.
* {{ÖPNV|S2}}: In und aus Richtung Petershausen beginnen die Züge am Heimeranplatz auf Gleis 11. Diese Züge fahren von dort aus bis Obermenzing ohne Halt und nur im 30-Minuten-Takt. Ab Obermenzing ist der S-Bahn-Verkehr dann wieder im üblichen 20-Minuten Takt. In die Stadt kann man ab Heimeranplatz die U-Bahnen {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} nutzen. In Richtung Erding beginnt die S2 am Leuchtenbergring. Dazu kann man ab Max-Weber-Platz die Straßenbahnen {{ÖPNV|19}} bis Berg am Laim, oder {{ÖPNV|21}} Richtung St.-Veit-Straße bis Ampfingstraße nutzen.
* {{ÖPNV|S2}}: Zwischen Dachau und Altomünster kommt es nur nachts zu Verspätungen von 20 Minuten.
* {{ÖPNV|S3}}: In und aus Richtung Holzkirchen beginnt die S3 in Giesing. In die Stadt kann man von dort aus die {{ÖPNV|U2}} Richtung Feldmoching bis Hauptbahnhof nutzen. Von dort aus ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S3}}: In und aus Richtung Mammendorf beginnt die S3 in Pasing an Gleis 6. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus die {{ÖPNV|S6}} Richtung Hauptbahnhof nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt. Zwischen Hauptbahnhof und Giesing verkehrt die {{ÖPNV|U2}}.
* {{ÖPNV|S4}}: Die Linie fällt zwischen Trudering und Pasing aus.
* {{ÖPNV|S4}}: In und aus Richtung Geltendorf beginnt die S4 in Pasing an Gleis 7. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den {{ÖPNV|SEV}} bis Hauptbahnhof oder alternativ die Trambahn {{ÖPNV|19}} in die Stadt nutzen. Auch ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} ab Pasing zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S5}}: In und aus Richtung Kreuzstraße beginnt die S5 in Giesing. Der Streckenabschnitt zwischen Giesing und Pasing der S5 entfällt. In die Stadt kann man von dort aus die {{ÖPNV|U2}} Richtung Feldmoching bis Hauptbahnhof nutzen. Von dort aus ist es möglich die {{ÖPNV|S6}} zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
* {{ÖPNV|S6}}: In und aus Richtung Ebersberg beginnen und enden die Züge der Linie S6 am Leuchtenbergring. Zur Weiterfahrt nach Tutzing kann man ab Leuchtenbergring die Straßenbahnen {{ÖPNV|21}} (Haltestelle Ampfingstraße) oder ab Berg am Laim die Linie {{ÖPNV|19}} bis Max-Weber-Platz, und von dort die U-Bahnen {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} bis zum Hauptbahnhof nutzen, wo die S6 nach Tutzing beginnt.
* {{ÖPNV|S6}}: In und aus Richtung Tutzing beginnen und enden die Züge am Hauptbahnhof an der Oberfläche und verkehren zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt. In die Stadt kann man ab Hauptbahnhof die U-Bahnen {{ÖPNV|U4}} und {{ÖPNV|U5}} nutzen. In Richtung Ebersberg beginnt die S6 am Leuchtenbergring. Dazu kann man ab Max-Weber-Platz die Straßenbahnen {{ÖPNV|19}} bis Berg am Laim, oder {{ÖPNV|21}} Richtung St.-Veit-Straße bis Ampfingstraße nutzen.
* {{ÖPNV|S7}}: Die Linie ist von der Sperrung nicht betroffen. Allein ab 23:30 Uhr kommt es zu Abweichungen im Fahrplan
* {{ÖPNV|S8}}: In beiden Richtungen verkehrt die S8 über den Südring, der Halt Leuchtenbergring entfällt dadurch und die Linie verkehrt von Pasing aus bis Ostbahnhof ohne Halt. In die Innenstadt kann man ab Ostbahnhof die U5 Richtung Laimer Platz und ab Pasing die S6 nutzen.
* {{ÖPNV|S8}}: In beiden Richtungen verkehrt die S8 über den Südring, der Halt Leuchtenbergring entfällt dadurch und die Linie verkehrt von Pasing aus bis Ostbahnhof ohne Halt. In die Innenstadt kann man ab Ostbahnhof die U5 Richtung Laimer Platz und ab Pasing die S6 nutzen.


Aktuelle Version vom 13. April 2025, 20:56 Uhr

Info.png Baustelle auf der Linie München S1.png München S2.png München S3.png München S4.png München S5 2024.png München S6.png München S8.png
Baustelle transparent.png Bauarbeiten zum neuen elektronischen Stellwerk am Ostbahnhof im Jahr 2025

Wegen Bauarbeiten zur Inbetriebnahme des elektronischen Stellwerks am Ostbahnhof kommt es in mehreren Nächten jeweils zwischen 21:40 bis 4:40 Uhr des Folgetages zu Fahrplanänderungen in der Stammstrecke. Betroffen hiervon sind alle Linien, außer der München S7.png. Es ist der Kalender im Baustellennetzplan der S-Bahn-München zu beachten!

  • Sev-logo.png: Es besteht ein SEV zwischen Ostbahnhof und Trudering.
  • München S8.png: In und aus Richtung Herrsching beginnt die S8 in Pasing. Von dort aus kann man die München S6.png/München S8.png zum Flughafen benutzen.
  • München S6.png München S8.png: Züge aus Richtung Tutzing fahren zum Flughafen
  • München S8.png München S6.png: Züge aus Richtung Flughafen fahren nach Tutzing


→ Weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stammstrecke

Info.png Baustelle auf der Linie München S1.png München S2.png München S3.png München S4.png München S5 2024.png München S6.png München S7.png München S8.png
Baustelle transparent.png Durchgehende Bauarbeiten zur zweiten Stammstrecke in Laim 18.-22. April 2025

Wegen Bauarbeiten zur zweiten Stammstrecke im Bahnhof München-Laim kommt es von Freitag, 18. April 2025, ca. 22:30 Uhr durchgehend bis Dienstag, 22. April 2025, ca. 04:40 Uhr zu einem abweichenden Betriebskonzept.. Betroffen hiervon sind alle Linien. Es ist zudem ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hauptbahnhof eingerichtet!

  • München S8.png: In und aus Richtung Flughafen beginnt die S8 an der Donnersbergerbrücke. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den Sev-logo.png bis Pasing oder alternativ die Trambahn Muenchen Tram 19.jpg ab Trappentreustraße bis Pasing nutzen. Auch ist es möglich die München S6.png ab Hauptbahnhof zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge nach Pasing, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
  • München S8.png: In und aus Richtung Herrsching beginnt die S8 in Pasing. Zur Weiterfahrt kann man von dort aus den Sev-logo.png bis Hauptbahnhof oder alternativ die Trambahn Muenchen Tram 19.jpg in die Stadt nutzen. Auch ist es möglich die München S6.png ab Pasing zu nutzen, diese Linie verkehrt, ebenso wie die Regionalzüge zum Hauptbahnhof, zwischen Pasing und Hauptbahnhof ohne Halt.
  • Sev-logo.png: Es besteht ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und dem Hauptbahnhof.
  • Der Bahnhof Laim ist während der Bauarbeiten komplett gesperrt.
→ Weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stammstrecke

Info.png Baustelle auf der Linie München S1.png München S2.png München S3.png München S4.png München S5 2024.png München S6.png München S7.png München S8.png
Baustelle transparent.png Durchgehende Bauarbeiten auf der Stammstrecke 09. bis 12. Mai 2025

Wegen Instandhaltungsarbeiten auf der Stammstrecke kommt es von Freitag, 09. April 2025, ca. 22:20 Uhr durchgehend bis Montag, 12. Mai 2025, ca. 04:40 Uhr zu einem abweichenden Betriebskonzept.. Betroffen hiervon sind alle Linien, außer der S7. Es ist zudem ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und Hauptbahnhof eingerichtet!

  • München S8.png: In beiden Richtungen verkehrt die S8 über den Südring, der Halt Leuchtenbergring entfällt dadurch und die Linie verkehrt von Pasing aus bis Ostbahnhof ohne Halt. In die Innenstadt kann man ab Ostbahnhof die U5 Richtung Laimer Platz und ab Pasing die S6 nutzen.
  • Sev-logo.png: Es besteht ein Schienenersatzverkehr zwischen Pasing und dem Hauptbahnhof.
  • Der Bahnhof Laim ist während der Bauarbeiten komplett gesperrt.
→ Weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stammstrecke

MVV-Logo neu.jpg   Infobox MVV
München S8.png
Linie S8
Haltestellen
Anfangshalt Herrsching am Ammersee
Endhalt Flughafen/Airport
Anzahl der
Haltestellen 		33

Die von der S-Bahn München betriebene Linie S8 (alternativ S 8, oder München S8.png) ist eine Linie des Münchner S-Bahn-Netzes.

Sie bedient die Strecke zwischen Herrsching am Ammersee im Südwesten über Germering, Pasing, Stammstrecke im Stadtzentrum, Ostbahnhof, Unterföhring, Ismaning und dem Flughafen im Nordosten.

Geschichte

Betriebsjahre Westende Ostende
1992 - 2001 Pasing Flughafen
2001 - 2005 Nannhofen Flughafen
2005 - 2009 Geltendorf Flughafen
2009 - heute Herrsching Flughafen

Linienverlauf

Geschichte

Die S8 verkehrt seit dem 17. Mai 1992, dem Eröffnungstag des neuen Münchner Flughafens. In den ersten Jahren waren die Züge der S8 mit weißer Aufschrift "Flughafen München Linie/Munich Airport Line und einem großen M" und blauer Lackierung gekennzeichnet, um sie optisch von den anderen S-Bahnlinien zu unterscheiden. Später wurde dies aber aufgegeben, da die Deutsche Bahn festlegte, dass alle S-Bahnen rot sind. Ab 2000 wurde die gesamte S-Bahnfahrzeugflotte durch neue Züge ersetzt. Außerdem waren die Züge der S8 die ersten S-Bahnen, in denen eine neue Sitzpolsterung aus Stoff verwendet wurde. Alle anderen S-Bahnen bekamen diese erst nach und nach. Sie ersetzten die roten Kunstledersitze.

Ursprünglich verkehrte sie nur zwischen Flughafen und Pasing. Seit einigen Jahren bedient sie zusätzlich den südwestlichen Ast der zeitweise eingestellten S5 nach Herrsching. Den Abschnitt vom Leuchtenbergring nach Ismaning hat sie von der S3 übernommen, die vor der Inbetriebnahme des Flughafens nach Ismaning fuhr. Die Strecke von Ismaning zum Flughafen wurde neu gebaut. Zwischenzeitlich wurde die S3 für einige Jahre eingestellt, da die S8 ihren Streckenabschnitt komplett übernommen hatte. Mittlerweile verkehrt die S3 wieder zum großen Teil auf ihrer alten Strecke.

Von 1985 bis 1988 gab es schon mal eine S8. Sie wurde als Sonderlinie zum heute nicht mehr im Betrieb befindlichen und völlig verwahrlosten Bahnhof Olympiastadion eingesetzt, wenn Fußballspiele oder sonstige Großveranstaltungen im Olympiapark stattfanden.

Zukünftige Entwicklung

Ein Lärmschutzgutachten hat ergeben, dass Woh­nen und Leben entlang der Bahnstrecke zwischen Daglfing, Englschalking und Johanneskirchen schon heute unzumutbar ist. Die Forderung lautet, diesen Bereich mit einem Tunnel zu versehen, der aus vier Röhren bestehen müsste – zwei jeweils seitlich für Güterzüge, zwei in der Mitte für die S-Bahn. Bereits heute verkehren laut Bahnangaben auf dem knapp vier Kilometer langen Abschnitt durch Bogenhausen täglich mehr als 80 Züge. Gemäß Planzahlen aus dem Jahr 2016 werden es bis 2030 rund 230 Züge sein, und nach Schätzungen, werden im Vollausbau bis 2050 zwischen 400 und 600 Züge pro Tag verkehren. Wenn der Bau der zweiten Stammstrecke 2030 abgeschlossen ist, könnte der viergleisige S-Bahnausbau beginnen. Bei einer Bauzeit von etwa zehn Jahren könnte der Tunnel im Jahr 2040 fertig sein. Die Kosten werden etwa fünf Milliarden Euro betragen; der 80-Prozent-Anteil für die Landeshauptstadt betrüge rund vier Milliarden Euro. Darin enthalten sind die voraussichtlichen Baukostenerhöhungen. Es wird prognostiziert, dass bis zu 700 Meter lange Güterzüge, mehr als 100 Stundenkilometer schnell, zukünftig durch Bogenhausen donnern werden, 24 Stunden am Tag, rund um die Uhr! Deshalb sei die Realisierung des 2012 vom Stadtrat beschlossenen und 2016 bestätigten Tunnelbaus ein Muss.[1]

2023 wurde angekündigt, die Strecke zwischen Johanneskirchen und Flughafen von 120 km/h auf 140 km/h zu beschleunigen[2]. Damit könnte auch der Betrieb einer Express-S-Bahn erleichtert werden.

Weblinks

Einzelnachweise

  1. ↑ S8-Tunnel: „Das ist kein Luxusprojekt!“, Unser Bogenhausen.
  2. ↑ Münchner Merkur, 27. Februar 2023: München: Wo die Bahn dieses Jahr an der zweiten Stammstrecke baut


Infos zur aktuellen Verkehrslage

Der München Navigator der S-Bahn München informiert umfangreich, auch mithilfe einer Karte mit den aktuellen GPS Daten der Züge. Für Internetnutzer, die lieber den Computer benutzen wollen, gibt es das Angebot auch als Webseite. Einfach auf folgenden Knopf klicken!
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München S.jpg Linien der S-Bahn-München
S-Bahn-Linien

    München S1.png    München S2.png    München S3.png    München S4.png    München S5 2024.png    München S6.png    München S7.png    München S8.png    München S20.png         

frühere Linien

    München S5.png    München S10.png    München S11.png    München S12.png    München S22.png    S25    München S27.png    München S-Bahn A.png

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