S-Bahnlinie 7: Unterschied zwischen den Versionen
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Ab dem Fahrplanwechsel 2024 wird die Linie S7 geteilt. Den Ostast Richtung Kreuzstraße übernimmt dann die neue S-Bahnlinie S5, der Westast Richtung Wolfratshausen bleibt bestehen, jedoch fährt die S7 dann ab Donnersbergerbrücke direkt zum Hauptbahnhof auf Gleis 36. | |||
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Version vom 25. April 2024, 17:45 Uhr
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Wegen Bauarbeiten zum neuen elektronischen Stellwerk am Ostbahnhof, kommt es jeweils Samstag und Sonntag von 27. Januar bis 02. Juni 2024 (jeweils 04:00 bis 16:00 Uhr) zwischen Ostbahnhof und Pasing zu Fahrplanänderungen mit Umleitungen/Haltausfällen und Schienenersatzverkehr.
Bitte beachten Sie hierzu den Kalender der S-Bahn auf den Plakaten, die online zur Verfügung gestellt wurden. Auf der Stammstrecke fährt nur die Fahrplanänderungen:
Riem/Trudering/Giesing bis Pasing • vereinzelt Nachts, 2. April bis 20. Juni Aufgrund von Bauarbeiten kommt es im genannten Streckenabschnitt zu Haltausfällen und Schienenersatzverkehr. Dies betrifft hauptsächlich die Nächte jeweils Montag/Dienstag, 2. April bis Donnerstag/Freitag, 20. Juni (siehe Kalender) von jeweils 21:30 bis 4:40 Uhr. Es kommt hierbei zu folgenden Änderungen.
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→ Weitere Informationen unter https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/baustellen/stammstrecke
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Linie S7 | |
Haltestellen | |
Anfangshalt | Wolfratshausen |
Endhalt | Kreuzstraße |
Anzahl der Haltestellen |
35 |
Die von der S-Bahn München betriebene Linie S7 (alternativ S 7, oder ) ist eine Linie des Münchner S-Bahn-Netzes.
Sie bedient die Strecke zwischen Wolfratshausen im Süden über Donnersbergerbrücke, Stammstrecke im Stadtzentrum, Ostbahnhof und Kreuzstraße, Landkreis Miesbach, im Südosten.
Ab dem Fahrplanwechsel 2024 wird die Linie S7 geteilt. Den Ostast Richtung Kreuzstraße übernimmt dann die neue S-Bahnlinie S5, der Westast Richtung Wolfratshausen bleibt bestehen, jedoch fährt die S7 dann ab Donnersbergerbrücke direkt zum Hauptbahnhof auf Gleis 36.
Geschichte
Von 1972 bis 1981 fuhr die Wolfratshauser S-Bahnlinie als zum Münchner Hauptbahnhof. Damals wurden noch lokbespannte Züge eingesetzt. Ers nach Umbauten zwischen Heimeranplatz und Donnersbergerbrücke konnte die S-Bahn in die Stammstrecke geleitet werden.
Betriebsjahre | Westende | Ostende |
---|---|---|
1981 - 2001 | Wolfratshausen | Ostbahnhof |
2001 - 2004 | Wolfratshausen | Kreuzstraße |
2004 - 2009 | Wolfratshausen | Ostbahnhof |
2009 - 2024 | Wolfratshausen | Kreuzstraße |
ab FPW 2024 | Wolfratshausen | München Hauptbahnhof Gl. 36 |
Ausbaupläne
Die Bahnsteige zwischen den Haltestellen Großhesselohe Isartalbahnhof und Wolfratshausen sind derzeit nur 140 m lang. Sie sollen ab 2028 auf 210 m verlängert werden. Dadurch wird auch der Verkehr mit Langzügen (also neun Wagen) nach Wolfratshausen möglich[1]. Außerdem sollen die Bahnsteige barrierefrei ausgebaut werden[2].
Eisenbahnunglück bei Ebenhausen-Schäftlarn
Am Montag, den 14. Februar 2022 ereignete sich um 16:35 Uhr zZwischen den beiden S-Bahn-Haltestellen Ebenhausen-Schäftlarn und Hohenschäftlarn ein größerer Unfall. Zwei Elektrotriebwagen der Baureihe ET 423 fuhren ineinander. Es kam zu großen Sachschäden und zu mindestens einem Toten und Dutzenden Schwerverletzten. Nach aktuellem Ermittlungsstand geht die Polizei davon aus, dass der nach München fahrende Zug ein rotes Haltsignal überfahren hat.
Bahnhöfe
- Wolfratshausen
- Icking
- Ebenhausen-Schäftlarn
- Hohenschäftlarn
- Baierbrunn
- Buchenhain
- Höllriegelskreuth
- Großhesselohe Isartalbf.
- Harras,
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- Heimeranplatz
- Donnersbergerbrücke
- Hackerbrücke
- Hauptbahnhof
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- Karlsplatz (Stachus)
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- Marienplatz
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- Isartor
- Rosenheimer Platz
- Ostbahnhof
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- Giesing St.-Martin-Straße
- Giesing
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- Neuperlach Süd
- Höhenkirchen-Siegertsbrunn
- Aying
- Kreuzstraße
Weblinks
s-bahn-muenchen.de/s_muenchen/view/index.shtml, offizielle Website zur S-Bahn vom Betreiber DB
- Informationen zu den einzelnen Bahnhöfen
- Linienverlauf der Linie S7, PTNA-Datenbank
Infos zur aktuellen Verkehrslage
Pläne
Einzelnachweise
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