Tunnel

Tunnel in München

Straßenverkehr

Altstadtring

• Altstadttunnel mit zwei Ein- und Ausfahrten

Mittlerer Ring

Einfahrt zum Candidtunnel in Richtung Süden

• Biedersteiner Tunnel am Isarring, auch Isarringtunnel genannt, 300 m (Dietlindenstraße → Mannlichstraße in Bogenhausen) [1]
• Brudermühltunnel, 750 m / 780 m (Brudermühlstraße, Sendling)
• Candidtunnel, 250 m (Candidstraße, Giesing) [2]
• Petueltunnel (Petuelring, Milbertshofen)
• Innsbrucker-Ring-Tunnel (Innsbrucker Ring Ramersdorf)
• Landshuter Allee-Tunnel, 360 m (Neuhausen)
• Leuchtenbergtunnel (Leuchtenbergring, Haidhausen/Berg am Laim)
• Trappentreutunnel, 530 m (Trappentreustraße) [3]
• im Bau: Prinzregentenstraße (Bogenhausen) [4]
• im Bau: Richard-Strauss-Tunnel, 1500 m (Richard-Strauß-Straße/Effnerplatz in Bogenhausen) [5]
• im Bau: Garmischer Straße, 1510 m / 1450 m (Sendling)

Sonstige

• Allacher Tunnel (BAB 99) [6]
• Landshuter Allee (Neuhausen)
• Tegernseer Landstraße (halboffen)
• Zwischen Orleansstraße (links der Post) und Friedenstraße (Fußgängertunnel, Haidhausen) [7]
• Zwischen Balanstraße/Rosenheimer Straße (Büropark Kustermann) tatsächlich-öffentlicher Privatgrund [8]
• Fußgängerunterführung Ludwigsbrücke - 1 x Rosenheimer Str., 1 x Erhardtstr./Steinsdorfstr.

Größere Unterführungen

• Laimer Röhre (Landsberger Straße)
• Paul-Heyse-Straße nördlich
• Berg-am-Laim-Staße beim Haidenauplatz

Schienenverkehr

• S-Bahn-Stammstrecke
• Fast komplettes U-Bahn-Netz (außer Kieferngarten ↔ Garching)
• Bis 1988 gab es einen ca. 450 m langen Tunnel zwischen dem Hauptbahnhof und dem Postamt München 2 (Hopfenpost) für die Post-U-Bahn
• Trambahn von 1963 bis 1993 Petueltunnel (zw. Rümannstr. und Keferloherstr)- abgerissen
• Trambahn von 1964 bis 1991 Boschetsriedertunnel - stillgelegt
• Trambahn von 1964 bis 1991 Tunnel "Olympiaautobahn" - Umbau zum Rad- und Fussweg