Trambahnlinie 1: Unterschied zwischen den Versionen

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Nach Eröffnung der U-Bahn vom Scheidplatz nach Neuperlach wurde die Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980 eingestellt.
Nach Eröffnung der U-Bahn vom Scheidplatz nach Neuperlach wurde die Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980 eingestellt.


== Verläufe ==
== Verlauf ==
=== 1876 - 1906 ===
Im Winterfahrplan 1949/50 hatte die Linie 1 den längsten Streckenverlauf, der sich folgendermaßen darstellen lässt.<ref>[https://www.tramreport.de/2014/12/01/adventskalender-1-dezember-2014/ Tramreport Adventskalender 2014], Linie 1.</ref>
* 21.10.1876:    Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Nymphenburger-/Maillingerstraße
* 01.08.1890:     Adalbert-/Barer Straße - Barer Straße - Lenbachplatz - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof -              Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Nymphenburger-/Maillingerstraße
* 01.11.1890    Adalbert-/Barer Straße - Barer Straße - Lenbachplatz - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof -      Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz
* 03.05.1891    Adalbert-/Barer Straße - Barer Straße - Lenbachplatz - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen
* 01.07.1894    Kurfürstenplatz - Barer Straße - Lenbachplatz - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen
* 24.07.1895    Hohenzollern-/Leopoldstraße - Hohenzollernstraße - Kurfürstenplatz - Barer Straße - Lenbachplatz - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen
* 27.07.1897      Lilien-/Rosenheimer Straße - Rosenheimer Straße - Orleansstraße - Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maximilianstraße - Promenadeplatz  -  Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen
* 18.11.1899    Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maximilianstraße - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer  Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen
* 17.07.1900    Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Bayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz  - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz - Nymphenburg
* ab 17.07.1900 als Elektrische betrieben
* 20.05.1906    Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz - Nymphenburg


=== 1909 - 1944 ===
* '''Moosach Bf'''
* 26.07.1909 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Pelkovenstraße
* 11.12.1909 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz - Nymphenburg
** Maria-Ward-Straße
* 04.08.1914 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Feldmochinger Straße
* 08.05.1919 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen, Pendelverkehr: Neuhausen - Romanplatz
* Hanauer Straße {{Anschluss}} Richtung Ramersdorf
* 02.12.1919 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Baldurstraße
* 02.11.1922 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen
** Flughafen/Kanal
* 10.03.1924 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Heideckstraße
* 28.06.1927 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
* Leonrodplatz {{Anschluss}} Richtung Schwabing und Westend
* 19.05.1934 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Sendlinger-Tor-Platz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Arnulfstraße -  Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Loth-/ Dachauerstraße
* 04.10.1934 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße -  Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Maßmann-/ Sandstraße
* 12.11.1934 Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maximilianstraße - Promenadeplatz - Lenbachplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof -  Arnulfstraße - Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
* Stiglmaierplatz {{Anschluss}} Richtung Ramersdorf und Gern
* 14.12.1934 Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maxmonument - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Arnulfstraße -  Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
* Arnulfstraße/ Starnberger Bf {{Anschluss}} Richtung Botanischer Garten
* 04.11.1935 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz - Botanischer Garten
* Hauptbahnhof Nordbau {{Anschluss}} Richtung Milbertshofen und Ostfriedhof
* 01.04.1938 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
* Karlsplatz {{Anschluss}} Richtung Freimann, Schwabing, Pasing, Westend, Waldfriedhof, Hofmannstraße, Isartalbahnhof und Friedhof am Perlacher Forst
* 07.10.1940 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Müllerstraße - Sendlinger-Tor-Platz - Karlsplatz -  Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
* Marienplatz {{Anschluss}} Richtung Candidplatz
* 03.11.1940 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Nymphenburger Straße - Rotkreuzplatz - Neuhausen - Romanplatz
** Tal
* 1944 infolge der Kriegszerstörungen oft nur Teil- oder Pendelbetrieb möglich
* Isartorplatz {{Anschluss}} Richtung Herkomerplatz und Thalkirchen
* Letzter Betriebstag: 25.07.1944
* Ludwigsbrücke/ Deutsches Museum {{Anschluss}} Richtung Steinhausen
* Rosenheimer Platz {{Anschluss}} Richtung Herkomerplatz und Obergiesing
* Orleans-/ Rosenheimer Straße {{Anschluss}} Richtung Ramersdorf
* Ostbahnhof {{Anschluss}} Richtung Hanauer Straße und Nordbad
** Coulmeirsplatz
** Ampfingstraße
** Weihenstephaner Straße
** Kreillerstraße
* '''Berg am Laim'''


<h3> 1945 - 1980 </h3>
Darüber hinaus hatte diese Linie jedoch auch noch andere Streckenverläufe.
* 04.05.1945 Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maxmonument - Isartorplatz - Müllerstraße - Sendlinger-Tor-Platz
* 28.05.1945 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Müllerstraße - Sendlinger-Tor-Platz
* 10.07.1945 Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Müllerstraße - Sendlinger-Tor-Platz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof -  Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 03.09.1945 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Müllerstraße - Sendlinger-Tor-Platz - Karlsplatz -  Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 16.02.1947 (Berg am Laim - Haidenauplatz -) Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Tal - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 06.06.1947 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Tal - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Arnulfstraße - Seidlstraße - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 06.03.1967 Berg am Laim - Haidenauplatz - Ostbahnhof - Rosenheimer Straße - Isartorplatz - Tal - Marienplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 21.04.1968 Steinhausen - Max-Weber-Platz - Maximilianstraße - Lenbachplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 14.10.1968 Ramersdorf - Rosenheimer Straße - Ostbahnhof - Max-Weber-Platz - Maximilianstraße - Lenbachplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße -  Hauptbahnhof - Dachauer Straße - Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* 28.05.1972 Steinhausen - Max-Weber-Platz - Maximilianstraße - Lenbachplatz - Karlsplatz - Prielmayerstraße - Hauptbahnhof - Dachauer Straße -  Stiglmaierplatz - Leonrodplatz - Hanauer Straße - Moosach Bf.
* Letzter Betriebstag: 18.10.1980


== Weblink ==
== Weblink ==
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* ''Die Nymphenburger Straße''
* ''Die Nymphenburger Straße''


== Einzelnachweise ==
<references />


{{Navigationsleiste Tram}}
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[[Kategorie:Tram]]
[[Kategorie:Tram]]

Aktuelle Version vom 17. Februar 2024, 11:04 Uhr

Die ursprüngliche Trambahnlinie 1 verband die Stadt mit dem Vergnügungspark in Nymphenburg. Sie wurde als Pferdebahn, Trambahnwagen mit der Beschilderung Weiße-Linie am 21. Oktober 1876 eröffnet.

Später fuhr die Tram 1 als so genannte Nymphenburg-Linie vom Romanplatz nach Neuhausen, entlang der Nymphenburger Straße zum Hauptbahnhof, von dort weiter in Richtung Ludwigsbrücke über die Isar zum Ostbahnhof.

Seit dem Jahr 1898-1899 elektrisch ausgeführt.

Nach Eröffnung der U-Bahn vom Scheidplatz nach Neuperlach wurde die Trambahn-Linie 1 im Jahr 1980 eingestellt.

Verlauf

Im Winterfahrplan 1949/50 hatte die Linie 1 den längsten Streckenverlauf, der sich folgendermaßen darstellen lässt.[1]

  • Moosach Bf
    • Pelkovenstraße
    • Maria-Ward-Straße
    • Feldmochinger Straße
  • Hanauer Straße ⇆ Richtung Ramersdorf
    • Baldurstraße
    • Flughafen/Kanal
    • Heideckstraße
  • Leonrodplatz ⇆ Richtung Schwabing und Westend
    • Loth-/ Dachauerstraße
    • Maßmann-/ Sandstraße
  • Stiglmaierplatz ⇆ Richtung Ramersdorf und Gern
  • Arnulfstraße/ Starnberger Bf ⇆ Richtung Botanischer Garten
  • Hauptbahnhof Nordbau ⇆ Richtung Milbertshofen und Ostfriedhof
  • Karlsplatz ⇆ Richtung Freimann, Schwabing, Pasing, Westend, Waldfriedhof, Hofmannstraße, Isartalbahnhof und Friedhof am Perlacher Forst
  • Marienplatz ⇆ Richtung Candidplatz
    • Tal
  • Isartorplatz ⇆ Richtung Herkomerplatz und Thalkirchen
  • Ludwigsbrücke/ Deutsches Museum ⇆ Richtung Steinhausen
  • Rosenheimer Platz ⇆ Richtung Herkomerplatz und Obergiesing
  • Orleans-/ Rosenheimer Straße ⇆ Richtung Ramersdorf
  • Ostbahnhof ⇆ Richtung Hanauer Straße und Nordbad
    • Coulmeirsplatz
    • Ampfingstraße
    • Weihenstephaner Straße
    • Kreillerstraße
  • Berg am Laim

Darüber hinaus hatte diese Linie jedoch auch noch andere Streckenverläufe.

Weblink

Literatur und Nachweise

  • Stadtpläne 1907 - 1982
  • Münchener Jahrbuch - Kalender für Bureau, Comptoir und Haus, die Jahrgänge ab 1907-1929.
  • Münchner Straßenverzeichnis 1938. Straßen und deren Trambahnlinenanschluss.
  • Die Nymphenburger Straße

Einzelnachweise

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geplante Linie 14
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