Heckscherstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Eine Besonderheit war die Durchquerung der Heckscherstraße mit einem Bahngleis vom Schwabinger Nordbahnhof zum Heiz- und Elektrizitätswerk des [[Klinikum Schwabing|Schwabinger Krankenhauses]] an der Isoldenstraße. Das Kraftwerk wurde von 1912 bis Februar 1972 mit einer kleinen Dampfspeicher-Lok, [http://www.augsburger-allgemeine.de/noerdlingen/Schwabinger-Dampfspeicherlok-mit-dem-Tieflader-ins-Ries-id3537116.html Krauss Lok 6601], bedient. | Eine Besonderheit war die Durchquerung der Heckscherstraße mit einem Bahngleis vom Schwabinger Nordbahnhof zum Heiz- und Elektrizitätswerk des [[Klinikum Schwabing|Schwabinger Krankenhauses]] an der Isoldenstraße. Das Kraftwerk wurde von 1912 bis Februar 1972 mit einer kleinen Dampfspeicher-Lok, [http://www.augsburger-allgemeine.de/noerdlingen/Schwabinger-Dampfspeicherlok-mit-dem-Tieflader-ins-Ries-id3537116.html Krauss Lok 6601], bedient. | ||
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Version vom 19. Februar 2024, 10:11 Uhr
| Heckscherstraße | ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Schwabing-Freimann | Münchner Freiheit | |
| PLZ | 80804 | |
| Name erhalten | 1932 Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
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| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 220 m | |
| Straßennamenbücher | ||
| Straßen-ID | 01844 | |
Die Heckscherstraße in Schwabing führt von der Leopoldstraße zur Isoldenstraße.
Sie wurde benannt nach dem Industriellen August HeckscherW. Er stiftete die Heckscher-Klinik.
Eine Besonderheit war die Durchquerung der Heckscherstraße mit einem Bahngleis vom Schwabinger Nordbahnhof zum Heiz- und Elektrizitätswerk des Schwabinger Krankenhauses an der Isoldenstraße. Das Kraftwerk wurde von 1912 bis Februar 1972 mit einer kleinen Dampfspeicher-Lok, Krauss Lok 6601, bedient.
Lage
>> Geographische Lage von Heckscherstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)