Vogelweideplatz: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]]. | Der '''Vogelweideplatz''' in [[München]] befindet sich im Stadtteil [[Steinhausen]] an der Verbindung der [[Prinzregentenstraße]] mit der [[Einsteinstraße]], der [[Truderinger Straße]], und zur [[Töginger Straße]] der ''Passauer Autobahn'' [[A 94]]. | ||
==Straßenname== | == Straßenname == | ||
Der Platz wurde im Jahr [[1900]] nach '''{{WL2|de:Walther von der Vogelweide|Walther von der Vogelweide}}''' benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der [[Grillparzerstraße]] und dem Platz war auch als am '''Kirchstein''' bekannt (siehe [[Gaswerk am Kirchstein]]). Nahe dem Platz befand sich die | Der Platz wurde im Jahr [[1900]] nach '''{{WL2|de:Walther von der Vogelweide|Walther von der Vogelweide}}''' benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der [[Grillparzerstraße]] und dem Platz war auch als am '''Kirchstein''' bekannt (siehe [[Gaswerk am Kirchstein]]). Nahe dem Platz befand sich die Gaststätte ''Zur Bundesschießstätte''. Im Zusammenhang mit der Entstehung des Platzes wird auch die [[Vogelweidestraße]] benannt, diese verband den Platz direkt mit der [[Barbarossastraße]]. Diese Verbindung ist seit dem Bau des Rings abgeschnitten. | ||
== Straßengeschichten == | |||
Im Jahr 1958<ref>Megele: ''Baugeschichtlicher Atlas.'' Straßenbauten.</ref> wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt. | |||
Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn [[A94]] und Prinzregenten- bzw. [[Einsteinstraße]] entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen. | |||
Bis zum Bau der [[U-Bahn]] am [[Max-Weber-Platz]] und am Bahnhof [[Trudering]] war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und ''[[Tram]]bahnhaltestelle Steinhausen'', direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des [[Richard-Strauss-Tunnel]]s wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen | |||
== Vor Ort == | == Vor Ort == | ||
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Datei:Mueksteinhausen1929cc.jpg|Lageplan am Vogelweideplatz 1928, mit der Trambahnwendeschleife, rot eingezeichnet. | Datei:Mueksteinhausen1929cc.jpg|Lageplan am Vogelweideplatz 1928, mit der Trambahnwendeschleife, rot eingezeichnet. | ||
Datei:Mueeinsteinstrvwplatz1975.jpg|Blick von oben auf die Einsteinstraße bis zur Wendeschleife Vogelweideplatz im Zustand von 1975, und der hier beginnenden Autobahn. Foto:Schillinger. | Datei:Mueeinsteinstrvwplatz1975.jpg|Blick von oben auf die Einsteinstraße bis zur Wendeschleife Vogelweideplatz im Zustand von 1975, und der hier beginnenden Autobahn. Foto:Schillinger. | ||
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==Trambahnjahre== | == Trambahnjahre == | ||
Beim Bau der Trambahnverbindung im Jahr 2016 entlang der Truderinger Straße bis zur neuen Endhaltestelle [[Berg am Laim]] | Beim Bau der Trambahnverbindung im Jahr 2016 entlang der Truderinger Straße bis zur neuen Endhaltestelle [[Berg am Laim]] wurde die neue Haltestelle Vogelweideplatz an den Rand der Straße, nahe der Einfahrt des MVG Busdepots verlegt. | ||
[[Datei:Muevogelweideplatz101986dia.jpg|thumb|360px|Die zweite, im Jahr 1962 errichtete, neue Haltestelle am Vogelweideplatz. Späte Oktobertage 1986.]] | [[Datei:Muevogelweideplatz101986dia.jpg|thumb|360px|Die zweite, im Jahr 1962 errichtete, neue Haltestelle am Vogelweideplatz. Späte Oktobertage 1986.]] | ||
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== Literatur == | |||
* ''München und seine Bauten nach 1912.'' Bruckmann, München 1986. | * ''München und seine Bauten nach 1912.'' Bruckmann, München 1986. | ||
* Megele: ''Bautechnischer Atlas von München.'' Stadtarchiv, München 1951, 1960. | * Megele: ''Bautechnischer Atlas von München.'' Stadtarchiv, München 1951, 1960. | ||
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Aktuelle Version vom 25. Dezember 2023, 11:00 Uhr
Vogelweideplatz Am Kirchstein (bis 1900)
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---|---|---|
Straße in München | ||
Basisdaten | ||
Ort | München | |
Au-Haidhausen | Steinhausen | |
PLZ | 81677 | |
Name erhalten | 1900 Erstnennung[1] | |
Anschlussstraßen |
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Nutzung | ||
Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer, Kraftfahrzeuge | |
Technische Daten | ||
Straßenlänge | 68 m | |
Straßennamenbücher | ||
Straßen-ID | 04908 |
Der Vogelweideplatz in München befindet sich im Stadtteil Steinhausen an der Verbindung der Prinzregentenstraße mit der Einsteinstraße, der Truderinger Straße, und zur Töginger Straße der Passauer Autobahn A 94.
Straßenname
Der Platz wurde im Jahr 1900 nach Walther von der VogelweideW benannt. Einen Bezug zu dessen Gedichten und Liedern gibt es nicht. Das Gebiet zwischen der Grillparzerstraße und dem Platz war auch als am Kirchstein bekannt (siehe Gaswerk am Kirchstein). Nahe dem Platz befand sich die Gaststätte Zur Bundesschießstätte. Im Zusammenhang mit der Entstehung des Platzes wird auch die Vogelweidestraße benannt, diese verband den Platz direkt mit der Barbarossastraße. Diese Verbindung ist seit dem Bau des Rings abgeschnitten.
Straßengeschichten
Im Jahr 1958[2] wird zwischen der Einsteinstraße, ab der Grillparzerstraße und dem Vogelweideplatz die Straßenbreite von vormals 8 Meter auf 32 Meter erweitert. Die Trambahn wird hierbei auf eine eigene Trasse gestellt und ist von nun an vom Straßenverkehr getrennt.
Bis zum Bau der U-Bahn am Max-Weber-Platz und am Bahnhof Trudering war die am Vogelweideplatz gelegene Bus- und Trambahnhaltestelle Steinhausen, direkt gegenüber der Tankstelle gelegen, ein wichtiger Knotenpunkt der Tram von/zur Innenstadt und den Stadtbussen in die östlichen Stadtteile Münchens. Beim Bau des Richard-Strauss-Tunnels wurden die Haltestelle sowie die unansehnlichen Fahrbahnen und Brücken zur kreuzungsfreien Überleitung zwischen der Autobahn A94 und Prinzregenten- bzw. Einsteinstraße entfernt. Stattdessen wurde ein Anschlusstunnel zum Richard-Strauss-Tunnel gegraben, dessen Rampen im Ostteil des Platzes an die Oberfläche führen.
Vor Ort
Trambahnjahre
Beim Bau der Trambahnverbindung im Jahr 2016 entlang der Truderinger Straße bis zur neuen Endhaltestelle Berg am Laim wurde die neue Haltestelle Vogelweideplatz an den Rand der Straße, nahe der Einfahrt des MVG Busdepots verlegt.
Der Vogelweideplatz ist auch mit der Tram erreichbar. Die Linie hält an der gleichnamigen Haltestelle, die sich neben der Einsteinstraße befindet.
< Vorherige Station | Linien | Nächste Station > |
---|---|---|
Einsteinstraße | Riedenburger Straße |
Literatur
- München und seine Bauten nach 1912. Bruckmann, München 1986.
- Megele: Bautechnischer Atlas von München. Stadtarchiv, München 1951, 1960.
Lage
>> Geographische Lage von Vogelweideplatz im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
Weblink
Einzelnachweise
- ↑ Stadtgeschichte München: Vogelweideplatz
- ↑ Megele: Baugeschichtlicher Atlas. Straßenbauten.