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Lindwurmstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Nachdem der Autoverkehr auf der Lindwurmstraße seit 2011 um 35% abgenommen hat, plant das [[Mobilitätsreferat]], jeweils eine Fahrspur zugunsten des Fahrradverkehrs umzuwidmen. Bisher war stadteinwärts nur ein sehr schmaler Radweg vorhanden, der oft genug zu Gefahrensituationen mit Fußgängern führte. Dies wäre auch im Sinne des [[Radentscheid|Radentscheids]] von 2019<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 20. Juni 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/lindwurmstrasse-verkehr-muenchen-radverkehr-radentscheid-1.5950919 Plan des Mobilitätsreferats: Lindwurmstraße: Nur noch eine Spur pro Richtung]</ref>. Die lokale [[CSU]] will den Radweg verhindern<ref>[[Abendzeitung]], 2. Oktober 2023: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/kurz-vor-der-wahl-zoff-um-bekannte-strasse-in-muenchen-was-betroffene-dazu-sagen-art-931324 Kurz vor der Wahl: Zoff um bekannte Straße in München – was Betroffene dazu sagen]</ref>. | Nachdem der Autoverkehr auf der Lindwurmstraße seit 2011 um 35% abgenommen hat, plant das [[Mobilitätsreferat]], jeweils eine Fahrspur zugunsten des Fahrradverkehrs umzuwidmen. Bisher war stadteinwärts nur ein sehr schmaler Radweg vorhanden, der oft genug zu Gefahrensituationen mit Fußgängern führte. Dies wäre auch im Sinne des [[Radentscheid|Radentscheids]] von 2019<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 20. Juni 2023: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/lindwurmstrasse-verkehr-muenchen-radverkehr-radentscheid-1.5950919 Plan des Mobilitätsreferats: Lindwurmstraße: Nur noch eine Spur pro Richtung]</ref>. Die lokale [[CSU]] will den Radweg verhindern<ref>[[Abendzeitung]], 2. Oktober 2023: [https://www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/kurz-vor-der-wahl-zoff-um-bekannte-strasse-in-muenchen-was-betroffene-dazu-sagen-art-931324 Kurz vor der Wahl: Zoff um bekannte Straße in München – was Betroffene dazu sagen]</ref>. | ||
Im Lauf des Jahres 2024 soll die Bahnbrücke beim [[Kreisverwaltungsreferat|KVR]] erneuert und die Straßenfahrbahn tiefer in eine Grundwasserwanne gelegt werden. Hierfür wird die Unterführung stadtauswärts, zeitweise aber auch komplett gesperrt. Autofahrer können über die Eisenbahnunterführungen in der [[Radlkoferstraße]] und [[Tumblingerstraße]] ausweichen. Eine weitläufige Umleitung erfolgt über die [[Schäftlarnstraße]] / [[Isartalstraße]] beziehungsweise Radlkoferstraße oder [[Garmischer Straße]]. Fußgänger und Radfahrer sind nur von den Komplettsperren betroffen<ref>[[tz]]/[[Hallo München]], 6. März 2024: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/bauarbeiten-bahn-bruecke-lindwurmstrasse-einschraenkungen-verkehr-muenchen-grundwasserwanne-92873664.html Bauarbeiten an Bahn-Brücke über Lindwurmstraße – Massive Einschränkungen im Münchner Verkehr schon ab März]</ref>. | Im Lauf des Jahres 2024 soll die Bahnbrücke beim [[Kreisverwaltungsreferat|KVR]] erneuert und die Straßenfahrbahn tiefer in eine Grundwasserwanne gelegt werden. Hierfür wird die Unterführung stadtauswärts, zeitweise aber auch komplett gesperrt. Autofahrer können über die Eisenbahnunterführungen in der [[Radlkoferstraße]] und [[Tumblingerstraße]] ausweichen. Eine weitläufige Umleitung erfolgt über die [[Schäftlarnstraße]] / [[Isartalstraße]] beziehungsweise Radlkoferstraße oder [[Garmischer Straße]]. Fußgänger und Radfahrer sind nur von den Komplettsperren betroffen<ref>[[tz]]/[[Hallo München]], 6. März 2024: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/bauarbeiten-bahn-bruecke-lindwurmstrasse-einschraenkungen-verkehr-muenchen-grundwasserwanne-92873664.html Bauarbeiten an Bahn-Brücke über Lindwurmstraße – Massive Einschränkungen im Münchner Verkehr schon ab März]</ref>. Mittlerweile werden folgende Sperrzeiten genannt: | ||
* '''Montag, 25. März, bis August 2028''' zwischen Pocci-/Ruppertstraße und Implerstraße für den Kfz-Verkehr eine Einbahnregelung in Fahrtrichtung Süden, also stadtauswärts | |||
* '''Anfang Juni bis Anfang Juli 2024''' wird die Unterführung für alle Verkehrsarten (auch für den Fuß- und Radverkehr) vollständig gesperrt. Dann wird ein kostenloser Shuttlebus eingerichtet, der Fußgänger*innen auf die jeweils andere Seite der Unterführung bringt. | |||
* Eine weitere Vollsperrung für alle Verkehrsarten wird es voraussichtlich von '''Mitte Oktober 2025 bis Anfang Dezember 2025''' geben. Dann ist die Unterführung auch für den Fuß- und Radverkehr erneut vollständig gesperrt. Es wird wieder ein kostenfreier Shuttlebus eingerichtet. | |||
* Erst ab '''Mitte Dezember 2025''' werden Fuß- und Radverkehr in beide Richtungen sowie der Kfz-Verkehr stadtauswärts wieder durch die Unterführung fahren können<ref>[[Rathaus-Umschau]] 54/2024: [https://ru.muenchen.de/2024/54/Abbruch-und-Neubau-der-Eisenbahnbruecke-Lindwurmstrasse-111890 Abbruch und Neubau der Eisenbahnbrücke Lindwurmstraße</ref>. | |||
== Baudenkmäler == | == Baudenkmäler == | ||