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==Geschichte== | |||
Die U5 wurde am 10.03.1984 in Betrieb genommen. Sie verkehrte zunächst zwischen Karlsplatz/Stachus und Westendstraße. Am 1.03.1986 wurde sie zum Odeonsplatz verlängert und somit ein Knotenpunkt zur U3/U6 geschaffen. Am 24.03.1988 kamen die Bahnhöfe Friedenheimer Straße und Laimer Platz im Westen hinzu. | |||
Seitdem 27.10.1988 fährt die U5 vom Odeonsplatz über dem Ostbahnhof,wo ein Knotenpunkt zur S-Bahn geschaffen wurde, nach Neuperlach Süd dies war bis heute die letzte Verlängerung. | |||
Bis zum 29.10.1999 bediente sie den Streckenabschnitt zwischen Innsbrucker Ring und Neuperlach Süd gemeinsam mit der U2, die bereits dort seit dem 18.10.1980 fuhr. | |||
Vom 8.05.1972 bis 30.07.1973 gab es schon mal eine U5. Sie wurde als Verstärkerlinie zwischen Goetheplatz und Münchner Freiheit eingesetzt. | |||
==Weitere Ausbaupläne== | ==Weitere Ausbaupläne== | ||
Es werden Planungen über eine Verlängerung der U5 im Westen weiter bis nach [[Pasing]] und [[Freiham]] diskutiert | Es werden Planungen über eine Verlängerung der U5 im Westen weiter bis nach [[Pasing]] und [[Freiham]] diskutiert | ||
==Quellen/Literatur== | |||
Wolfgang Pischek und Holger Junghardt: Die Münchner U-Bahn 2012 Geramond Verlag ISBN 978-3-86245-148-7 | |||
==Weblinks== | ==Weblinks== |
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