Bahnhof Laim
Der Bahnhof Laim ist ein Münchner Bahnhof, der vor allem von der S-Bahn bedient wird.
Er liegt oberhalb der Laimer Unterführung. Am S-Bahnhof Laim in Laim besteht die erste bzw. letzte Umsteigmöglichkeit zwischen den S-Bahnen nach Westen (
, 
, 
, 
) und Nordwesten (
, 
) von der Innenstadt. Ab Fahrplanwechsel 2024 wird die Station zusätzlich von der neuen S-Bahn-Linie 
bedient.
Lage: parallel zur Landsberger Straße, Ecke Fürstenrieder Straße.
Der Bahnhof Laim erhält für die zweite S-Bahn-Stammstrecke vier Gleise und wird zu einem Umsteigeknoten ausgebaut. Östlich der bestehenden Straßenunterführung entsteht derzeit eine dritte Röhre, die so genannte Umweltverbundröhre. Sie ist für Busse, Fußgänger und Radfahrer gedacht. Auch eine neue Tramlinie vom Romanplatz zur Aidenbachstraße soll durch sie verlaufen.
Der Bau der Straßenbahn-Westtangente wurde im Sommer 2018 beschlossen. Der Betrieb soll nach Stand November 2023 frühestens 2028 aufgenommen werden[1].
S-Bahn
In den kommenden Jahren sind beträchtliche Umbauten erforderlich, insbesondere für die zweite S-Bahn-Stammstrecke und die geplante Tram-Westtangente.
| < Vorherige Station | Linien | Nächste Station > |
|---|---|---|
| Moosach |
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Hirschgarten |
| Obermenzing |
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Hirschgarten |
| Pasing |
|
Hirschgarten |
Rangierbahnhof
Der Rangierbahnhof Laim hat getrennte Ein- und Ausfahrgruppen.
Zu seiner Entlastung wurde zwischen 1917 und 1924 der Rangierbahnhof München Ost errichtet, nachdem bereits 1896 erkannt worden war, dass der Rangierbahnhof Laim an die Grenzen seiner Kapazität gelangt.
Fernzüge
Fernzüge fahren ohne Halt auf eigenen Gleisen am Bahnhof Laim vorbei.
Bildergalerie
München, S-Bahnhaltepunkt Laim, Rückseitig. Zustand Oktober 2010. Das Areal wird in den kommenden Jahren (2019-2021) komplett umgebaut. Unten links kann man noch die alten Unterführungsbauten sehen. Im Bildhintergrund ragt die Fassade des Laimer Würfels heraus.
München, Bahn, Laim Güterareal, nahe der S-Bahn-Station. Ehemaliges Gebäude aus den 1920er-Jahren, mit einem Zugang zum ehemaligen Brückensteg über die Gütergleisanlagen. Zustand Dezember 2012. Gebäude wurde im Jahr 2018 abgebaut.
München, Bahn, Laim Güterareal, nahe der S-Bahn-Station. Ehemaliges Gebäude aus den 1960er-Jahren. Zustand Dezember 2012. Gebäude wurde im Jahr 2018 abgebaut.
München, Bahn, Laim Güterareal, nahe der S-Bahn-Station. Ehemaliges Gebäude aus den 1930er-Jahren, Stellwerk Laim Ausfahrt. Zustand Dezember 2012. Das Bauwerk ist noch erhalten, wird aber nicht mehr gepflegt.
München, Bahn, Laim Güterareal, nahe der S-Bahn-Station. Ehemaliges Gebäude aus den 1970er-Jahren, Schulungsgebäude. Zustand Dezember 2012. Gebäude wurde im Jahr 2018 abgebaut.
München, Bahn, Haltepunkt der S-Bahn, Rückseite. Ehemaliges Gebäude aus den 1969er Jahren. Zustand Dezember 2012. Gebäude wurde 2019-2021 abgebaut.
München, Bahn, Laimer Gütergleisareal. Zustand April 2011. Noch mit dem Brückensteg für die Bahnbediensteten, um vom Bahnbetriebsgebäude Bahnsteignah, auf die gegenüberliegende Seite des Gleisareals zu gelangen. Die Brücke wurde im Jahr 2017 abgetragen.
München, Laim, Gütergleisareal über der Unterführung an der Wotanstraße. Zustand April 2011.
Im August 2023 wurde der alte Bahnsteig für stadtauswärtige Zugverbindungen abgetragen.
Nochmal ein Blick zurück auf das ehemalige Gleis 1 und Bahnsteig. September 2023
Weblinks
- Bahnhofsinformation
- Video zu "S-Bahnhof Laim", 6 Min, 21.03.2012 - Hochgeladen von Bergfelder
Einzelnachweise
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Das Thema "Bahnhof Laim" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Bahnhof München-Laim. |