Benutzerin Diskussion:Polarstern
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Danke
Danke dir für die Logos :) --WuffiWuff2 (Diskussion) 10:10, 10. Jan. 2021 (CET)
- Ja, ihr ihr seit "wahnsinnig". So großartig. Vielen Dank!
In den S-Bahnen, vermutlich auch U-Bahn, wurden vom Freitag auf Samstag auch die Durchsagen abgeändert. Es gibt nun 4 unterschiedliche Sprecher/innen, was allerdings nicht zusammenpasst. Die beiden altbekannten Stimmen, ganz leise im Hintergrund, und dann die beiden neuen Stimmen, sehr laut, und ganz "unfreundlich". Grüsse,richard --Fentriss (Diskussion) 10:16, 10. Jan. 2021 (CET)
- Waass? Die Frau Wallner und der Herr Baxter wurden Abgesetzt?!? Kannste Mal ein mp3 File schicken? Ist es die Helga? "nächster Halt Laaaiiim!" :) --WuffiWuff2 (Diskussion) 13:29, 10. Jan. 2021 (CET)
Meist du das https://youtu.be/wQiBbRwvL-I ? Das ist der Herr Ruff! --WuffiWuff2 (Diskussion) 13:32, 10. Jan. 2021 (CET)
- Also die bekannten Sprecher/inn sind noch da, nur wurden nun zwei weitere hinzugefügt, also ein mix von 4 unterschiedlichen Stimmen. Fürs aussteigen, welche Seite, deutsch/englisch, dies wurde nun durch zwei neue Stimmen getauscht. Diese sind aber viel direkter, lauter als die beiden bekannten, es ist grausig. Heue werde ich nicht mehr auf Tour gehen, sonst hätte ich es aufgenommen. Grüsse,richard --Fentriss (Diskussion) 13:59, 10. Jan. 2021 (CET)
- Also zum Thema S-Bahn-Ansage kann ich relativ viel sagen, da ich bisher beide Sprecher*innen persönlich kenne. Die Deutsche Stimme ist die von Regina Wallner, die neben der S-Bahn Ansagen auch auf Bayern 1 den Verkehr spricht. Sie geht in den gleichen Trachtenverein, in dem mein Vater Vorstand ist. Die S-Bahn München hat sie ausgewählt, weil sie eben einen leichten Dialekt hat. Die Englische Stimme stammt von Graham Baxter, einem Arbeitskollegen meiner alten Altgriechisch-Nachhilfe-Lehrerin. Er stammt aus England und daher spricht er perfekt Englisch. Zu den neuen Stimmen kann ich dir sagen, dass scheinbar Ingo Ruff die deutsche Stimme zu sein scheint. Der Herr Ruff spricht auch schon die Ansagen im Regionalverkehr der DB und im ICE. Außerdem ist er quasi die "Systemstimme", die dem Lokführer Hinweise gibt (z.B. wenn man die Notbremse gezogen hat ertönt "Notbremse! Notbremse! ...", Gesprochen von Ingo Ruff...). Die englische Sprecherin ist vermutlich Helga Bayertz, die hierfür überhaupt nicht passend ist. Sie war ursprünglich in der ARD Programmansagerin. Sie hat in München schon einmal angesagt. Das war bevor Fr. Wallner und Hr. Baxter im Jahr 2009 eingeführt wurden. Alles in allem finde ich das sehr merkwürdig. War das denn in einem " redesignten " Wagen oder in einem "alten" ET423? Vielleicht hat die Bahn beim letzten Software-Update Mist gebaut... :-/ übrigens bin ich jetzt auch im IRC. Bis dann --WuffiWuff2 (Diskussion) 18:27, 10. Jan. 2021 (CET)
- Das war in einem der aufgefrischten ET423. Das Merkwürdige auch, viele der vorangesagten Aussteigerichtungen war nicht richtig. Allerdings war der Übergang, alte Stimmen, neue Stimmen, immer perfekt. Also nicht abgewürgt. Hätte ich gewusst, daß die Ansagen neu gestaltet werden, hätte ich das aufgenommen. Ab jetzt nehme ich immer den Recorder mit. Grüsse,richard --Fentriss (Diskussion) 18:34, 10. Jan. 2021 (CET)
- Also zum Thema S-Bahn-Ansage kann ich relativ viel sagen, da ich bisher beide Sprecher*innen persönlich kenne. Die Deutsche Stimme ist die von Regina Wallner, die neben der S-Bahn Ansagen auch auf Bayern 1 den Verkehr spricht. Sie geht in den gleichen Trachtenverein, in dem mein Vater Vorstand ist. Die S-Bahn München hat sie ausgewählt, weil sie eben einen leichten Dialekt hat. Die Englische Stimme stammt von Graham Baxter, einem Arbeitskollegen meiner alten Altgriechisch-Nachhilfe-Lehrerin. Er stammt aus England und daher spricht er perfekt Englisch. Zu den neuen Stimmen kann ich dir sagen, dass scheinbar Ingo Ruff die deutsche Stimme zu sein scheint. Der Herr Ruff spricht auch schon die Ansagen im Regionalverkehr der DB und im ICE. Außerdem ist er quasi die "Systemstimme", die dem Lokführer Hinweise gibt (z.B. wenn man die Notbremse gezogen hat ertönt "Notbremse! Notbremse! ...", Gesprochen von Ingo Ruff...). Die englische Sprecherin ist vermutlich Helga Bayertz, die hierfür überhaupt nicht passend ist. Sie war ursprünglich in der ARD Programmansagerin. Sie hat in München schon einmal angesagt. Das war bevor Fr. Wallner und Hr. Baxter im Jahr 2009 eingeführt wurden. Alles in allem finde ich das sehr merkwürdig. War das denn in einem " redesignten " Wagen oder in einem "alten" ET423? Vielleicht hat die Bahn beim letzten Software-Update Mist gebaut... :-/ übrigens bin ich jetzt auch im IRC. Bis dann --WuffiWuff2 (Diskussion) 18:27, 10. Jan. 2021 (CET)