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Bislang wurde für München die Prüfung von vier [[Radschnellweg]]en beschlossen. | Bislang wurde für München die Prüfung von vier [[Radschnellweg]]en beschlossen. | ||
=== Winterdienst === | |||
Für den Winter 2023/24 ist geplant, einzelne Radwege nicht nur mit Splitt zu streuen, sondern auch mit Salz oder Sole schneefrei zu machen. Vorerst sind folgende Teststrecken vorgesehen: | |||
* [[Erika-Mann-Straße und [[Bernhard-Wicki-Straße]] zwischen [[Donnersbergerbrücke]] und [[Hackerbrücke]] | |||
* [[Clemensstraße]] zwischen [[Winzererstraße]] und [[Leopoldstraße]] | |||
* [[Birnauer Straße]] zwischen [[Lerchenauer Straße]] und U-Bahn-Station [[Petuelring]] | |||
* [[Hansjakobstraße]] zwischen [[Baumkirchner Straße]] und [[St.-Veit-Straße]] | |||
* [[Theodolindenstraße]] ab [[Seybothstraße]] – [[Am Perlacher Forst]] – [[Säbener Platz]] – [[Tegelbergstraße]] bis [[Naupliastraße]] | |||
* [[Josef-Retzer-Straße]] zwischen [[Bäckerstraße]] und [[Weinbergerstraße]] | |||
* [[Marschnerstraße]] | |||
Die Strecken wurden so ausgewählt, dass die Schädigung von Bäumen durch das - eigentlich verpönte - Streusalz ausgeschlossen ist<ref>[[Rathaus-Umschau]] 213/2023: [https://ru.muenchen.de/2023/213/Pilotversuche-fuer-einen-optimierten-Radl-Winterdienst-109965 Pilotversuche für einen optimierten Radl-Winterdienst]</ref>. | |||
== Fahrrad im MVV == | == Fahrrad im MVV == |
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