21.514
Bearbeitungen
Münchner Verkehrs- und Tarifverbund: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. Dezember 2022, 17:42 Uhr
, 11. Dezember 2022→Tarifverbund
(Neues MVV-Logo hinzugefügt. Änderungskasten für den Fahrplanwechsel im Quelltext vorbereitet) |
|||
| Zeile 38: | Zeile 38: | ||
Der Geltungsbereich des MVV-Tarifs umfasst die Landeshauptstadt [[München]], die Landkreise München, Freising, Erding, Ebersberg (ausgenommen die Bahnstrecke Markt Schwaben–Dorfen), Starnberg, Fürstenfeldbruck und Dachau, den nördlichen Teil des Landkreises Bad Tölz-Wolfratshausen (ohne die Bahnstrecke Reichersbeuern–Bad Tölz–Lenggries), einen Zipfel des Landkreises Kelheim (Stadt Mainburg), einen Zipfel des Landkreises Pfaffenhofen an der Ilm (Jetzendorf) sowie einzelne Orte und Haltestellen in den Landkreisen Miesbach (Holzkirchen, Otterfing, Kreuzstraße), Landsberg (Geltendorf) und [[Weilheim]]-Schongau (Seeshaupt via Buslinie 373). | Der Geltungsbereich des MVV-Tarifs umfasst die Landeshauptstadt [[München]], die Landkreise München, Freising, Erding, Ebersberg (ausgenommen die Bahnstrecke Markt Schwaben–Dorfen), Starnberg, Fürstenfeldbruck und Dachau, den nördlichen Teil des Landkreises Bad Tölz-Wolfratshausen (ohne die Bahnstrecke Reichersbeuern–Bad Tölz–Lenggries), einen Zipfel des Landkreises Kelheim (Stadt Mainburg), einen Zipfel des Landkreises Pfaffenhofen an der Ilm (Jetzendorf) sowie einzelne Orte und Haltestellen in den Landkreisen Miesbach (Holzkirchen, Otterfing, Kreuzstraße), Landsberg (Geltendorf) und [[Weilheim]]-Schongau (Seeshaupt via Buslinie 373). | ||
Das Tarifgebiet ist in sieben ''Zonen'' eingeteilt, von innen nach außen: M, 1, 2, 3, 4, 5 und 6. Die Zuordnung der Haltestellen in die Zonen ergibt sich aus den | Das Tarifgebiet ist in sieben ''Zonen'' eingeteilt, von innen nach außen: M, 1, 2, 3, 4, 5 und 6. Die Zuordnung der Haltestellen in die Zonen ergibt sich aus den Tarifplänen, außerdem sind die Zonen in den Fahrplantabellen, im Ortsverzeichnis des Gesamtfahrplans und auf den Aushangfahrplänen vermerkt. | ||
Die prominenteste Tarifzone ist die Zone M. Sie umfasst grob gesehen das Stadtgebiet. Viele Haltestellen werden sowohl dem Innenraum als auch dem Außenraum zugerechnet. | Die prominenteste Tarifzone ist die Zone M. Sie umfasst grob gesehen das Stadtgebiet. Viele Haltestellen werden sowohl dem Innenraum als auch dem Außenraum zugerechnet. | ||
Die elektronischen Auskunftsysteme ([http://www.mvv-auskunft.de www.mvv-auskunft.de] und die MVV-App) und die Fahrkartenautomaten ermitteln die benötigten Zonen automatisch. Wer allerdings in München und Umgebung hin und wieder auch mal unbekanntes Terrain mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden möchte, besorgt sich am besten bei einem der Kundenzentren oder Informationsschaltern in den zentralen U/S-Bahnhöfen einen Verkehrslinienplan und den passenden Tarifplan mit Zonenkarte und kompakter Tarifübersicht. Es gibt auch | Die elektronischen Auskunftsysteme ([http://www.mvv-auskunft.de www.mvv-auskunft.de] und die MVV-App) und die Fahrkartenautomaten ermitteln die benötigten Zonen automatisch. Wer allerdings in München und Umgebung hin und wieder auch mal unbekanntes Terrain mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erkunden möchte, besorgt sich am besten bei einem der Kundenzentren oder Informationsschaltern in den zentralen U/S-Bahnhöfen einen Verkehrslinienplan und den passenden Tarifplan mit Zonenkarte und kompakter Tarifübersicht. Es gibt auch [https://www.mvv-muenchen.de/plaene-bahnhoefe/plaene/index.html Netzpläne] als PDF-Dateien zum Herunterladen. | ||
[ | |||
Weitere Informationen finden sich auch im Preisblatt des MVV: [https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/mediapool/03-Plaene_Bahnhoefe/Netzplaene/MVV_Preisblatt_Tarifzonen.pdf Preisblatt PDF] | |||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||