Deutsche Bahn: Unterschied zwischen den Versionen
Girus (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
(doppelter Satz gelöscht) |
||
Zeile 15: | Zeile 15: | ||
Mit Gründung der Deutschen Bahn AG wurden 1994 die Direktionen aufgehoben und ihre Aufgaben den damals neu gegliederten Geschäftsbereichen übertragen. | Mit Gründung der Deutschen Bahn AG wurden 1994 die Direktionen aufgehoben und ihre Aufgaben den damals neu gegliederten Geschäftsbereichen übertragen. | ||
Durch die Fusion wurde auch das Bahnwesen in Deutschland reformiert, das Unternehmen wurde zu einer Aktiengesellschaft, wobei die Bundesrepublik Deutschland 100% der Aktien hält. 2008 war ein Börsengang geplant, wurde aber wegen der damaligen Finanzkrise auf unbestimmte Zeit verschoben. Seit 1994 ist die DB ein gewinnorientiertes Unternehmen, vorher wurde sie vom Staat mit deren Einnahmen verwaltet. Das Logo wurde nur geringfügig verändert, von Schwarz auf Rot | Durch die Fusion wurde auch das Bahnwesen in Deutschland reformiert, das Unternehmen wurde zu einer Aktiengesellschaft, wobei die Bundesrepublik Deutschland 100% der Aktien hält. 2008 war ein Börsengang geplant, wurde aber wegen der damaligen Finanzkrise auf unbestimmte Zeit verschoben. Seit 1994 ist die DB ein gewinnorientiertes Unternehmen, vorher wurde sie vom Staat mit deren Einnahmen verwaltet. Das Logo wurde nur geringfügig verändert, von Schwarz auf Rot. | ||
==Geschäftsbereiche== | ==Geschäftsbereiche== |
Version vom 13. Mai 2016, 17:32 Uhr
Die Deutsche Bahn AG kurz DB ist ein großes Verkehrs- und Logistikunternehmen für den Schienenverkehr. Die Firmenzentrale ist ca. 1995 von Frankfurt/Main nach Berlin umgezogen.
Die Deutsche Bahn AG nutzt ein zum Verwechseln ähnliches Logo wie die DB, dem Kürzel der deutschen Staats-Eisenbahn Deutsche Bundesbahn in der Zeit von 1949 bis 1993. Diese war in der Nachkriegszeit die Nachfolgerin der Deutschen Reichsbahn im Westen Deutschlands geworden. Sie war ein bundeseigenes Unternehmen, unterteilt in ca. 15 Direktionsbereiche. Einer davon war in München.
Nachfolgerin ist seit 1994 die DB AG, ein Verkehrsunternehmen mit Sitz in Berlin. Es entstand 1994 aus der Fusion der beiden Staatsbahnen Deutsche Bundesbahn (der BRD) und Deutsche Reichsbahn (der DDR).
Das bundeseigene Unternehmen mit seinen Töchtern ist das größte Eisenbahnverkehrs- und Eisenbahn-Infrastruktur-Unternehmen im westlichen Mitteleuropa.
Ehemalige Bundesbahndirektionen
Die Deutsche Bundesbahn war in Süddeutschland beim früheren Stand 1993 in folgende Direktionen gegliedert (in Klammern die Kennbuchstaben der Direktion und Kennziffern der Betriebsdienststellen, die bau- und maschinentechnischen Dienststellen besaßen eine jeweils um 50 erhöhte Kennziffer), z. B:
- Bundesbahndirektion München (M) (20)
- Bundesbahndirektion Nürnberg (N) (22)
- Bundesbahndirektion Stuttgart (T) (29)
Mit Gründung der Deutschen Bahn AG wurden 1994 die Direktionen aufgehoben und ihre Aufgaben den damals neu gegliederten Geschäftsbereichen übertragen.
Durch die Fusion wurde auch das Bahnwesen in Deutschland reformiert, das Unternehmen wurde zu einer Aktiengesellschaft, wobei die Bundesrepublik Deutschland 100% der Aktien hält. 2008 war ein Börsengang geplant, wurde aber wegen der damaligen Finanzkrise auf unbestimmte Zeit verschoben. Seit 1994 ist die DB ein gewinnorientiertes Unternehmen, vorher wurde sie vom Staat mit deren Einnahmen verwaltet. Das Logo wurde nur geringfügig verändert, von Schwarz auf Rot.
Geschäftsbereiche
Mittlerweile ist die DB in verschiedene Geschäftsbereiche aufgesplittet wie z.B.
- DB Fernverkehr
- DB Regio
- DB Cargo
- DB Netze
In München betreibt die DB Regio die S-Bahn im Rahmen des MVV.
Kritik/Image
Die Deutsche Bahn ist in den Medien immer wieder in der Kritik aufgrund von angeblich häufigen "Verspätungen", teuren Fahrpreisen und einem schwer durchschaubaren Fahrpreissystem (mit diversen "Sparpreisen").
Konzernzahlen
- Umsatz 2014: 39,720 Mio. €
- Mitarbeiter 2014: 300.000
- davon 130.000 in 2015 in Deutschland.
Unternehmenstruktur
- Vorstandsvorsitzender: Rüdiger Grube
- Aufsichtsratsvorsitzender: Utz-Hellmut Felcht
Weblinks
- www.deutschebahn.com, offizielle Website
- Tickets und Fahrpläne
- Deutsche BundesbahnW
- http://de.wikipedia.org/wiki/Eisenbahndirektion#Bundesbahndirektionen
Siehe auch
- Eisenbahnnetz um München
- Bahnhof München-Süd
- Bayerische Oberlandbahn (BOB und Meridian)
- Bodenseeraum
- Hauptbahnhof
- Kategorie zu den Bahnhöfen in München
- Lechfeldbahn (Bahnstrecke München-Landsberg)
- Ludwig-Süd-Nord-Bahn (berührt München nicht))
- Maximiliansbahn
- Öffentlich (Schau-) Modelleisenbahnanlagen im Raum München
- S-Bahn München GmbH
- Schnellfahrstrecke Nürnberg–München
- Strecke München - Buchloe
- Südring
- Strecke München-Lindau
- Planungen für den Bau einer zweiten Stammstrecke (S-Bahn)
- Johann Ulrich Himbsel (1787–1860)
- Artikel in der Kategorie Bahn
- Der gute alte (weiße bzw. gelbe) Fahrplan - steht auch im Internet:
Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Deutsche Bahn in der deutschsprachigen Wikipedia. Die Liste der AutorInnen befindet sich in der dortigen Versionsliste. Wie im MünchenWiki stehen alle Texte der Wikipedia unter einer Lizenz zur Freien Dokumentation. |