Bahnstrecke München Ost-München Flughafen: Unterschied zwischen den Versionen
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Die '''Bahnstrecke München Ost–München Flughafen''' ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Bayern, die den 30 Kilometer nordöstlich von München gelegenen [[Flughafen München]] an die Stadt anbindet. | Die '''Bahnstrecke München Ost–München Flughafen''' ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Bayern, die den 30 Kilometer nordöstlich von München gelegenen [[Flughafen München]] an die Stadt anbindet. Vor Eröffnung des [[Flughafen München|Flughafens] verkehrte sie nur bis [[Ismaning]]. Ismaning ist für den Anbau von Kraut bekannt, weshalb die Bahnstrecke auch als „Krautexpress“ bekannt war. | ||
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Die Strecke zwischen München-Ost und Ismaning wurde am 5. Juni 1909 eröffnet. Gleichzeitig ging der Nordring in Betrieb, der auf einem Teil der Strecke die gleichen Gleise nutzt. | Die Strecke zwischen München-Ost und Ismaning wurde am 5. Juni 1909 eröffnet. Gleichzeitig ging der [[Münchner Nordring|Bahn-Nordring]] in Betrieb, der auf einem Teil der Strecke die gleichen Gleise nutzt. | ||
Seit dem 21. Oktober 1927 ist die Strecke elektrifiziert. 1959 wurde der Haltepunkt [[Zamdorf]] geschlossen. Ende der [[1960er]]-Jahre war die Strecke von der Einstellung bedroht, wurde aber dann in das Netz der S-Bahn München integriert. | Seit dem 21. Oktober 1927 ist die Strecke elektrifiziert. 1959 wurde der Haltepunkt [[Zamdorf]] geschlossen. Ende der [[1960er]]-Jahre war die Strecke von der Einstellung bedroht, wurde aber dann in das Netz der [[S-Bahn]] München integriert. | ||
Durch den Bau des [[Flughafen München|Münchner Flughafens]] wurde die Verlängerung der Strecke vom bisherigen Endbahnhof Ismaning zum Flughafen erforderlich, wobei auch durchgehend ein zweites Gleis hinzugefügt wurde. In Ismaning wurde die Strecke als Tunnelstrecke geführt. Die Strecke wurde gleichzeitig mit dem Flughafen eröffnet. | |||
Der Tunnel in Ismaning erschwert den Betrieb einer Express-S-Bahn, weil genau in diesem Bereich ein Ausweichgleis erforderlich wäre. | Der Tunnel in Ismaning erschwert den Betrieb einer Express-S-Bahn, weil genau in diesem Bereich ein Ausweichgleis erforderlich wäre. | ||
Version vom 10. November 2024, 12:57 Uhr
Die Bahnstrecke München Ost–München Flughafen ist eine zweigleisige und elektrifizierte Hauptbahn in Bayern, die den 30 Kilometer nordöstlich von München gelegenen Flughafen München an die Stadt anbindet. Vor Eröffnung des [[Flughafen München|Flughafens] verkehrte sie nur bis Ismaning. Ismaning ist für den Anbau von Kraut bekannt, weshalb die Bahnstrecke auch als „Krautexpress“ bekannt war.
Geschichte
Die Strecke zwischen München-Ost und Ismaning wurde am 5. Juni 1909 eröffnet. Gleichzeitig ging der Bahn-Nordring in Betrieb, der auf einem Teil der Strecke die gleichen Gleise nutzt.
Seit dem 21. Oktober 1927 ist die Strecke elektrifiziert. 1959 wurde der Haltepunkt Zamdorf geschlossen. Ende der 1960er-Jahre war die Strecke von der Einstellung bedroht, wurde aber dann in das Netz der S-Bahn München integriert.
Durch den Bau des Münchner Flughafens wurde die Verlängerung der Strecke vom bisherigen Endbahnhof Ismaning zum Flughafen erforderlich, wobei auch durchgehend ein zweites Gleis hinzugefügt wurde. In Ismaning wurde die Strecke als Tunnelstrecke geführt. Die Strecke wurde gleichzeitig mit dem Flughafen eröffnet.
Der Tunnel in Ismaning erschwert den Betrieb einer Express-S-Bahn, weil genau in diesem Bereich ein Ausweichgleis erforderlich wäre.
Derzeitiger Betrieb
Die S-Bahnlinie 
verkehrt ganztags im 20-Minuten-Takt zum Flughafen. Die Betriebszeiten sind an die ersten und letzten Flugbewegungen angepasst, sodass jedes pünktlich verkehrende Flugzeug per S-Bahn erreicht werden kann. Andere Züge verkehren nicht, lediglich auf der Zufahrt zum Bahn-Nordring verkehren Güterzüge.
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Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Bahnstrecke München Ost-München Flughafen in der deutschsprachigen Wikipedia. Die Liste der AutorInnen befindet sich in der dortigen Versionsliste. Wie im MünchenWiki stehen alle Texte der Wikipedia unter einer Lizenz zur Freien Dokumentation. |