Weiße Brücke: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein erstes hölzernes Brückenbauwerk an dieser Stelle bestand seit 1806 und entstand seinerzeit mit der Neuanlage des [[Englischer Garten|Englischen Gartens]], später folgten weitere verschiedene Brückenneubauten. | Ein erstes hölzernes Brückenbauwerk an dieser Stelle bestand seit [[1806]] und entstand seinerzeit mit der Neuanlage des [[Englischer Garten|Englischen Gartens]], später folgten weitere verschiedene Brückenneubauten. | ||
Das heutige Brückenbauwerk entstand von Juni 1963 bis September [[1964]] im Zuge des Ausbaus des Mittleren Rings. | |||
== Bauwerk == | == Bauwerk == | ||
Die Rohbaukosten betrugen beim Bau rund 690.000 DM, die gesamten Herstellungskosten ca. 750.000 DM. | |||
Ausführende Firmen unter der ARGE Biederstein waren die Fa. Alfred Kunz & Co., die Fa. Josef Wahler & Co. und die Fa. Schmitt & Junk, die Federführung der ARGE hatte die Fa. Kunz. | Ausführende Firmen unter der ARGE Biederstein waren die Fa. Alfred Kunz & Co., die Fa. Josef Wahler & Co. und die Fa. Schmitt & Junk, die Federführung der ARGE hatte die Fa. Kunz. | ||
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Die Abmessungen der Brücke im Grundriss sind leicht unregelmäßig, die lichten Weiten der beiden Durchlässe betragen ca. 6.80 Meter, die Gesamtbreite in Brückenspannrichtung beträgt ca. 16.4 Meter, die Länge der gekrümmten Brücke ist ca. 53 Meter an der Außenseite und ca. 57 Meter in der Innenseite. | Die Abmessungen der Brücke im Grundriss sind leicht unregelmäßig, die lichten Weiten der beiden Durchlässe betragen ca. 6.80 Meter, die Gesamtbreite in Brückenspannrichtung beträgt ca. 16.4 Meter, die Länge der gekrümmten Brücke ist ca. 53 Meter an der Außenseite und ca. 57 Meter in der Innenseite. | ||
==Weblinks== | |||
[[Kategorie:Brücke]] | [[Kategorie:Brücke]] | ||
[[Kategorie:Schwabing | [[Kategorie:Schwabing]] | ||
[[Kategorie:Englischer Garten]] | |||
Version vom 22. September 2011, 10:25 Uhr
Die Weiße Brücke, auch als "Auenbrücke", "Biedersteiner Brücke" oder "Brücke über den Schwabinger Bach" bezeichnet, ist eine Straßenbrücke des Isarrings (nordöstliches Teilstück des Mittleren Rings) über den Schwabinger Bach in München.
Lage
Das Brückenbauwerk befindet sich im Englischen Garten im Stadtteil Schwabing (Stadtteil Schwabing-Freimann), unmittelbar unter der Einmündung der Dietlindenstraße in den Mittleren Ring und nördlich des Kleinhesseloher Sees.
Geschichte
Ein erstes hölzernes Brückenbauwerk an dieser Stelle bestand seit 1806 und entstand seinerzeit mit der Neuanlage des Englischen Gartens, später folgten weitere verschiedene Brückenneubauten.
Das heutige Brückenbauwerk entstand von Juni 1963 bis September 1964 im Zuge des Ausbaus des Mittleren Rings.
Bauwerk
Die Rohbaukosten betrugen beim Bau rund 690.000 DM, die gesamten Herstellungskosten ca. 750.000 DM.
Ausführende Firmen unter der ARGE Biederstein waren die Fa. Alfred Kunz & Co., die Fa. Josef Wahler & Co. und die Fa. Schmitt & Junk, die Federführung der ARGE hatte die Fa. Kunz.
Das System des Überbaus der Brücke ist eine über zwei Felder gespannten Platte bei rund 55 cm Plattenstärke.
Die Abmessungen der Brücke im Grundriss sind leicht unregelmäßig, die lichten Weiten der beiden Durchlässe betragen ca. 6.80 Meter, die Gesamtbreite in Brückenspannrichtung beträgt ca. 16.4 Meter, die Länge der gekrümmten Brücke ist ca. 53 Meter an der Außenseite und ca. 57 Meter in der Innenseite.