Bahnhof München Neuperlach Süd: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 19. März 2025, 09:47 Uhr
Neuperlach Süd ist ein U- und S-Bahnhof. Die Besonderheit ist, dass dieser Bahnhof für beide Verkehrsmittel einen (überirdischen) Bahnsteig nutzt. Der Bahnhof ist als Brücke über die Carl-Wery-Straße angelegt.
Am Bahnhof Neuperlach Süd halten die Linien 
und 
, die dort endet.
Hinter dem Bahnhof befindet sich eine größere Abstellanlage (Betriebsanlage Süd), in der zu Schwachlastzeiten und nachts viele Züge abgestellt werden, die nicht im Betriebshof Nord in Fröttmaning oder in Abstellanlagen im Netz verteilt abgestellt werden können.
Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu den Buslinien 195, 196, 199, 210, 211, 212, 217, 222, 229, 453 und 455.
Außerdem ist ein Anschluss zu den On-Demand-Services FLEX und 4900 vorhanden.
| < Vorherige Station | Linien | Nächste Station > |
|---|---|---|
| Perlach |
|
Neubiberg |
| Therese-Giehse-Allee |
|
Endstation |
Im März 2024 wurde in der Carl-Wery-Straße eine neue Park&Ride-Anlage eröffnet. Sie hat Platz für 770 Fahrzeuge, Lademöglichkeiten für bis zu 72 Elektroautos und acht barrierefreie Stellplätze. Pendler*innen können ihr Auto im neuen Parkhaus für 1,50 Euro pro Tag abstellen[1].
Weblinks
- MVV: U-Bahnhof Neuperlach-Süd
- U-Bahn-Muenchen.de: U-Bahnhof Neuperlach-Süd
Einzelnachweise
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Das Thema "Bahnhof München Neuperlach Süd" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Bahnhof_München-Neuperlach_Süd. |