Bahnhof München Neuperlach Süd: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Neuperlach Süd''' ist ein '''[[U-Bahn|U-]] und [[S-Bahnhof]]'''. Die Besonderheit ist, dass dieser Bahnhof für beide Verkehrsmittel einen (überirdischen) Bahnsteig nutzt. Der Bahnhof ist als Brücke über die [[Carl-Wery-Straße]] angelegt.  
'''Neuperlach Süd''' ist ein '''[[U-Bahn|U-]] und [[S-Bahnhof]]'''. Die Besonderheit ist, dass dieser Bahnhof für beide Verkehrsmittel einen (überirdischen) Bahnsteig nutzt. Der Bahnhof ist als Brücke über die [[Carl-Wery-Straße]] angelegt.  


Neuperlach Süd ist auch mit der [[S-Bahn]] und der [[U-Bahn]] erreichbar. Am gleichnamigen Bahnhof halten auch die Linien {{ÖPNV|S7}} und {{ÖPNV|U5}}, die dort endet. Ab Fahrplanwechsel 2024 wird die Station von der S-Bahn-Linie {{ÖPNV|S5}} bedient.
Am Bahnhof Neuperlach Süd halten die Linien {{ÖPNV|S5}} und {{ÖPNV|U5}}, die dort endet.


Hinter dem Bahnhof befindet sich eine größere Abstellanlage ([[Betriebsanlage Süd]]), in der zu Schwachlastzeiten und nachts viele Züge abgestellt werden, die nicht im [[Betriebshof Nord]] in Fröttmaning oder in Abstellanlagen im Netz verteilt abgestellt werden können.
Hinter dem Bahnhof befindet sich eine größere Abstellanlage ([[Betriebsanlage Süd]]), in der zu Schwachlastzeiten und nachts viele Züge abgestellt werden, die nicht im [[Betriebshof Nord]] in Fröttmaning oder in Abstellanlagen im Netz verteilt abgestellt werden können.


Des weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu folgenden Linien: 195, 196, 199, 210, 211, 212, 217, 222, 229, 453 und  
Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu den [[Bus]]linien {{ÖPNV|195}}, {{ÖPNV|196}}, {{ÖPNV|199}}, {{ÖPNV|210}}, {{ÖPNV|211}}, {{ÖPNV|212}}, {{ÖPNV|217}}, {{ÖPNV|222}}, {{ÖPNV|229}}, {{ÖPNV|453}} und {{ÖPNV|455}}.
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Außerdem ist ein Anschluss zu den On-Demand-Services FLEX und 4900 vorhanden.
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Aktuelle Version vom 19. März 2025, 09:47 Uhr

München S5 2024.png
München U5.jpg

Neuperlach Süd ist ein U- und S-Bahnhof. Die Besonderheit ist, dass dieser Bahnhof für beide Verkehrsmittel einen (überirdischen) Bahnsteig nutzt. Der Bahnhof ist als Brücke über die Carl-Wery-Straße angelegt.

Am Bahnhof Neuperlach Süd halten die Linien München S5 2024.png und München U5.jpg, die dort endet.

Hinter dem Bahnhof befindet sich eine größere Abstellanlage (Betriebsanlage Süd), in der zu Schwachlastzeiten und nachts viele Züge abgestellt werden, die nicht im Betriebshof Nord in Fröttmaning oder in Abstellanlagen im Netz verteilt abgestellt werden können.

Des Weiteren besteht dort eine Umsteigemöglichkeit zu den Buslinien 195, 196, 199, 210, 211, 212, 217, 222, 229, 453 und 455.

Außerdem ist ein Anschluss zu den On-Demand-Services FLEX und 4900 vorhanden.

Anschlussmöglichkeiten von Bahnhof München Neuperlach Süd
< Vorherige Station Linien Nächste Station >
Perlach München S5 2024.png Neubiberg
Therese-Giehse-Allee München U5.jpg Endstation


Im März 2024 wurde in der Carl-Wery-Straße eine neue Park&Ride-Anlage eröffnet. Sie hat Platz für 770 Fahrzeuge, Lademöglichkeiten für bis zu 72 Elektroautos und acht barrierefreie Stellplätze. Pendler*innen können ihr Auto im neuen Parkhaus für 1,50 Euro pro Tag abstellen[1].

Weblinks

Einzelnachweise

Wikipedia.png
Das Thema "Bahnhof München Neuperlach Süd" ist aufgrund seiner überregionalen Bedeutung auch bei der deutschsprachigen Wikipedia vertreten.
Die Seite ist über diesen Link aufrufbar: Bahnhof_München-Neuperlach_Süd.