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Erdinger Ringschluss: Unterschied zwischen den Versionen
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Erdinger Ringschluss (Quelltext anzeigen)
Version vom 31. Dezember 2023, 12:41 Uhr
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Der '''Erdinger Ringschluss''' ist ein [[S-Bahn]]-Ausbauprojekt, das den [[Flughafen München]] auch von der Ostseite her für die Bahn erschließen soll. Hierfür soll die [[Bahnstrecke Markt Schwaben-Erding]] bis zum Flughafen verlängert werden. Danach ist sogar eine Spange von der Mühldorfer Bahnlinie geplant, die so genannte [[Walpertskirchener Spange]]. Nach Fertigstellung können Fahrgäste aus Salzburg, Südostbayern und Erding deutlich schneller zum Flughafen reisen. Die Kosten werden nach dem Stand von 2022 auf 125 Mill. € geschätzt. Als Fertigstellungstermin wird Ende 2025 genannt, bei vorsichtigen Schätzungen eher 2027<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 27. Dezember 2022: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/erdinger-ringschluss-deutsche-bahn-s-bahn-flughafen-muenchen-spatenstich-kopfbahnhof-schwaigerloh-ed5-1.5722334 S-Bahn-Ausbau: Einen Schritt weiter beim Ringschluss]</ref>. | Der '''Erdinger Ringschluss''' ist ein [[S-Bahn]]-Ausbauprojekt, das den [[Flughafen München]] auch von der Ostseite her für die Bahn erschließen soll. Hierfür soll die [[Bahnstrecke Markt Schwaben-Erding]] bis zum Flughafen verlängert werden. Danach ist sogar eine Spange von der [[Bahnstrecke München-Simbach|Mühldorfer Bahnlinie]] geplant, die so genannte [[Walpertskirchener Spange]]. Nach Fertigstellung können Fahrgäste aus Salzburg, Südostbayern und Erding deutlich schneller zum Flughafen reisen. Die Kosten werden nach dem Stand von 2022 auf 125 Mill. € geschätzt. Als Fertigstellungstermin wird Ende 2025 genannt, bei vorsichtigen Schätzungen eher 2027<ref>[[Süddeutsche Zeitung]], 27. Dezember 2022: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/erdinger-ringschluss-deutsche-bahn-s-bahn-flughafen-muenchen-spatenstich-kopfbahnhof-schwaigerloh-ed5-1.5722334 S-Bahn-Ausbau: Einen Schritt weiter beim Ringschluss]</ref>. | ||
Im Rahmen des Bauvorhabens soll die bisher im Flughafen-Terminal endende S-Bahn nach Osten weitergeführt werden. Sie soll einen zweigleisigen, elektrifizierten Betrieb über [[Schwaigerloh]], [[Altenerding]] und den früheren Fliegerhorst nach Erding ermöglichen. Die Strecke ist ein Teil der geplanten durchgehenden Schienenverbindung aus Richtung Freising über den Münchner Flughafen nach Erding und perspektivisch bis nach Salzburg. | Im Rahmen des Bauvorhabens soll die bisher im Flughafen-Terminal endende S-Bahn nach Osten weitergeführt werden. Sie soll einen zweigleisigen, elektrifizierten Betrieb über [[Schwaigerloh]], [[Altenerding]] und den früheren Fliegerhorst nach Erding ermöglichen. Die Strecke ist ein Teil der geplanten durchgehenden Schienenverbindung aus Richtung Freising über den Münchner Flughafen nach Erding und perspektivisch bis nach Salzburg. | ||