2.350
Bearbeitungen
Giesinger Kirchplatz: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
umformuliert
(Erweitert, +Bild) |
K (umformuliert) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bild:Martin-Luther-Strasse südlich (Giesinger Berg).jpg|mini|rechts|Blick von der Heilig-Kreuz-Kirche auf die Kreuzung Richtung Martin-Luther-Straße, welche nach den Vorstellungen der Bürgerinitiative „Giesinger Kirchplatz“ als verkehrsfreier Platz mit unterirdischem Kreisel neu gestaltet werden soll.]] | [[Bild:Martin-Luther-Strasse südlich (Giesinger Berg).jpg|mini|rechts|Blick von der Heilig-Kreuz-Kirche auf die Kreuzung Richtung Martin-Luther-Straße, welche nach den Vorstellungen der Bürgerinitiative „Giesinger Kirchplatz“ als verkehrsfreier Platz mit unterirdischem Kreisel neu gestaltet werden soll.]] | ||
[[Bild:3 kirchplatz beispiel .jpg|mini|rechts|Gestaltungsvorschlag zum | [[Bild:3 kirchplatz beispiel .jpg|mini|rechts|Gestaltungsvorschlag zum geplanten Kirchplatz von Harald Lukas]] | ||
Der '''Giesinger Kirchplatz''' ist ein Konzept einer gleichnamigen Bürgerinitiative, den Ort zwischen der [[Heilig-Kreuz-Kirche (Giesing)|Heilig-Kreuz-Kirche]] und der [[Martin-Luther-Kirche]] an der Hangkante des [[Giesinger Berg]]s neu zu gestalten. Die Bürgerinitiative möchte dazu den Autoverkehr in diesem Bereich tiefer legen und den heutigen Verkehrsknotenpunkt durch einen unterirdischen Kreisverkehr ersetzen, über dem ein mit 4000m³ etwa dem [[Gärtnerplatz]] vergleichbar großes Areal für Fußgänger und Radfahrer Platz fände. | Der '''Giesinger Kirchplatz''' ist ein Konzept einer gleichnamigen Bürgerinitiative, den Ort zwischen der [[Heilig-Kreuz-Kirche (Giesing)|Heilig-Kreuz-Kirche]] und der [[Martin-Luther-Kirche]] an der Hangkante des [[Giesinger Berg]]s neu zu gestalten. Die Bürgerinitiative möchte dazu den Autoverkehr in diesem Bereich tiefer legen und den heutigen Verkehrsknotenpunkt durch einen unterirdischen Kreisverkehr ersetzen, über dem ein mit 4000m³ etwa dem [[Gärtnerplatz]] vergleichbar großes Areal für Fußgänger und Radfahrer Platz fände. | ||