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Bereits um 1890 führt ein Verbindungsweg vom Nördlichen Schlossrondell kommend, die alte [[Moosacher Straße]] verbindend, am alten Zollhaus vorbei, an der Umzäunung des Schlossparks, zwischen dem noch nicht existierenden Neuen Botanischen Garten entlang, bis zum alten Kapuzinerhölzl hinunter, abzweigend an der Schlossmauer, den [[Herrmannshofer Bach]] überquerend, schräg zur Bahntrasse nach Freising unterquerend, weiter in Richtung Untermenzing führend, die Bezeichnung Menzinger Straße. Ein Teilstück der alten Moosacher Straße und ein Teilstück der alten Menzinger Straße wird in [[Maria-Ward-Straße]] umbenannt, die sich Abzweigend am alten Zollhaus vorbei, zwischen dem Schlosspark und dem hinteren Zugang zum Botanischen Garten hinzieht, und schließlich in einen Rad- und Fußweg, ohne genauere Bezeichnung, übergeht, und am Trambahnhaltepunkt Amalienburgstraße an der Menzinger Straße endet. | Bereits um 1890 führt ein Verbindungsweg vom Nördlichen Schlossrondell kommend, die alte [[Moosacher Straße]] verbindend, am alten Zollhaus vorbei, an der Umzäunung des Schlossparks, zwischen dem noch nicht existierenden Neuen Botanischen Garten entlang, bis zum alten Kapuzinerhölzl hinunter, abzweigend an der Schlossmauer, den [[Herrmannshofer Bach]] überquerend, schräg zur Bahntrasse nach Freising unterquerend, weiter in Richtung Untermenzing führend, die Bezeichnung Menzinger Straße. Ein Teilstück der alten Moosacher Straße und ein Teilstück der alten Menzinger Straße wird in [[Maria-Ward-Straße]] umbenannt, die sich Abzweigend am alten Zollhaus vorbei, zwischen dem Schlosspark und dem hinteren Zugang zum Botanischen Garten hinzieht, und schließlich in einen Rad- und Fußweg, ohne genauere Bezeichnung, übergeht, und am Trambahnhaltepunkt [[Amalienburgstraße]] an der Menzinger Straße endet. Von 1909 bis 1911 werden die neuen Maria-Ward-Schulen errichtet, dabei das ehemalige Pflasterzollhaus, Architekt [[Hans Grässel]], aus dem Jahr 1899, in das neue Bauwerk eingegliedert, ein neues Zollhaus, Architekt Hans Grässel, wird im Jahr 1912 an die neu angelegte Menzinger Straße, Kreuzung mit der alten Moosacher Straße, gestellt. Dieses wurde im Zuge des Neubaus des [[Wintrichring]]s um 1969, abgerissen. Mit Beginn der Bauarbeiten am neuen Botanischen Garten in den Jahren 1910 bis 1913 wird ein neues Stück Menzinger Straße angelegt. Dieser Abschnitt wird vor das Grundstück der Gartenanlagen gelegt und verbindet weiterhin Nymphenburg mit Menzing, beginnend an der Kreuzung mit der alten Moosacher Straße, dem derzeitigen Wintrichring entsprechend, und der Kemnatenstraße, und der an ihr anschließenden Ludwig-Ferdinand-Straße. Das Teilstück der Kemnatenstraße und der Ludwig-Ferdinand-Straße wird ab dem Jahr 1947 in die Menzinger Straße aufgehen, beide Straßennamenbezeichnungen werden nicht weiter verwendet. Das andere Ende der Menzinger Straße, das namentlich bis in das Jahr der Errichtung der neuen [[Von-Kahr-Straße]], bis zur Würmbrücke in Untermenzing an der [[Eversbuschstraße]] verlief, wurde bis zur [[Finsterwalderstraße]] zurückgezogen. | ||
[[Datei:Muemenzingerstrunterf022021c85.jpg|thumb|Unterfahrt aus dem Jahr 1904, an der Bahntrasse nach Freising]] | [[Datei:Muemenzingerstrunterf022021c85.jpg|thumb|Unterfahrt aus dem Jahr 1904, an der Bahntrasse nach Freising]] |
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