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Benediktbeuerer Straße: Unterschied zwischen den Versionen
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Benediktbeuerer Straße (Quelltext anzeigen)
Version vom 20. Februar 2019, 22:00 Uhr
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Im Jahr *2013 wurde eine der vormals zwei Abbiegespuren von der Zentralländstraße in Richtung Benediktbeuerer Straße, zusammen mit der ehemaligen Bushaltestelle verschlossen, und als Fußweg umgebaut. Die neue Bushaltestelle, ''Floßlände'', auf der kleinen Dreiecksinsel erhielt jeweils ein Unterstellhäuschen entlang der Benediktbeuerer Straße, und eines entlang der Zentralländstraße. Die ehemalige Haltestelle entlang der nun in einen Fußweg umgebauten Straßenabschnitts wurde aufgelöst. | Im Jahr *2013 wurde eine der vormals zwei Abbiegespuren von der Zentralländstraße in Richtung Benediktbeuerer Straße, zusammen mit der ehemaligen Bushaltestelle verschlossen, und als Fußweg umgebaut. Die neue Bushaltestelle, ''Floßlände'', auf der kleinen Dreiecksinsel erhielt jeweils ein Unterstellhäuschen entlang der Benediktbeuerer Straße, und eines entlang der Zentralländstraße. Die ehemalige Haltestelle entlang der nun in einen Fußweg umgebauten Straßenabschnitts wurde aufgelöst. | ||
Bereits ein Jahr zuvor wurde im Zuge des Neubaus der [[Maria-Einsiedel-Straße]], die sich bis zum Übergang an der Benediktbeuerer Straße mit der kleinen Verkehrsinsel vor Maria Einsiedel, mit dem Baum in der Mitte und Natursteinmauereinfassung, | Bereits ein Jahr zuvor wurde im Zuge des Neubaus der [[Maria-Einsiedel-Straße]], die sich bis zum Übergang an der Benediktbeuerer Straße mit der kleinen Verkehrsinsel vor Maria Einsiedel, mit dem Baum in der Mitte und Natursteinmauereinfassung, erstreckt, die Randsteine und der Straßenbelag erneuert. Einige Jahre zuvor, im Jahr 2009, wurde die zur ehemaligen Isartalbahn gehörige Baracke des Haltepunkts Maria-Einsiedel abgerissen. Desweiteren die alte Bahntrasse der Isartalbahn die sich auch über die Benediktbeuerer Straße zog, entfernt, und jeweils links und rechts der Straße in einen Fahrradschnellweg umgewandelt. Dabei wurden aber auch einige in den vielen Jahren der Beanspruchung der Straße, die Randstreifen, Holzgeländer alte Telefonmasten abgebaut und durch moderne Bauteile ersetzt. Der bekannte Anblick und Charme der vergangenen Jahrzehnte wurde somit ausgelöscht. | ||