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Schnellfahrstrecke Nürnberg-München: Unterschied zwischen den Versionen
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Schnellfahrstrecke Nürnberg-München (Quelltext anzeigen)
Version vom 5. November 2018, 02:04 Uhr
, 5. November 2018RS; sind die Gleise da oder nicht? Über den MVV wurde nichts gesagt
(Paindorf ist nicht mehr im MVV-Bereich!) |
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Die 171 km lange ICE-Schnellfahrstrecke '''Nürnberg–Ingolstadt–München''' ist eine zweigleisige Eisenbahnstrecke für den Personenfern- und eingeschränkt den - | Die 171 km lange ICE-Schnellfahrstrecke '''Nürnberg–Ingolstadt–München''' ist eine zweigleisige Eisenbahnstrecke für den Personenfern- und eingeschränkt den -nahverkehr zwischen Nürnberg und [[München]] ([[Hauptbahnhof]]) im deutschen ICE-Gesamtnetz. | ||
Die Strecke gliedert sich in die Neubaustrecke ''Nürnberg–Ingolstadt'' (NBS) und die Ausbaustrecke ''Ingolstadt–München'' (ABS). | Die Strecke gliedert sich in die Neubaustrecke ''Nürnberg–Ingolstadt'' (NBS) und die Ausbaustrecke ''Ingolstadt–München'' (ABS). | ||
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Sie ist ferner Teil des Skandinavien-Mittelmeer-Kernnetzkorridors. | Sie ist ferner Teil des Skandinavien-Mittelmeer-Kernnetzkorridors. | ||
Die Strecke verlässt das Stadtgebiet über [[Obermenzing]], [[Untermenzing]] und [[Karlsfeld]] | |||
Letzter bzw. erster S-Bahnhof von Norden her ist | Die Strecke verlässt das Stadtgebiet über [[Obermenzing]], [[Untermenzing]] und [[Karlsfeld]] nach [[Dachau]]. Weiter in Richtung Walpertshofen, Röhrmoos, Petershausen. | ||
Letzter bzw. erster S-Bahnhof von Norden her ist [[Paindorf]]. {{ÖPNV|S2}} ([[S-Bahnlinie_2#Nordstrecke|Nordstrecke]]). Die S-Bahngleise werden parallel geführt. | |||
=== Weblinks === | === Weblinks === | ||