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Ludwigstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Datei:PolModellStadtmu.jpg|thumb|330px|right|Die Straße in der Modellerweiterung im [[Stadtmuseum]] <br>Foto von 2015, Blick nach Nordnordost auf die [[Leopoldstraße]] ]] | |||
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[[1816]] beauftragte König Ludwig I. (zu dieser Zeit noch Kronprinz) den Architekten [[Leo von Klenze]] mit der Gesamtplanung der Straße. 1827 wurde dieser durch [[Friedrich von Gärtner]] abgelöst. Wissenschaft und Kunst, römisch-katholisches Christentum und Königliche Regierung sollten in dieser Straße die Säulen des Königreiches repräsentieren. [[1901]] wird die Straße als erste in München asphaltiert. | [[1816]] beauftragte König Ludwig I. (zu dieser Zeit noch Kronprinz) den Architekten [[Leo von Klenze]] mit der Gesamtplanung der Straße. 1827 wurde dieser durch [[Friedrich von Gärtner]] abgelöst. Wissenschaft und Kunst, römisch-katholisches Christentum und Königliche Regierung sollten in dieser Straße die Säulen des Königreiches repräsentieren. [[1901]] wird die Straße als erste in München asphaltiert. | ||