36.022
Bearbeitungen
Girus (Diskussion | Beiträge) KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Bild:Maximilianeumstrasse.jpg|thumb| | [[Bild:Maximilianeumstrasse.jpg|thumb|Maximilianstraße]] | ||
[[Bild:Voelkerkundemuseum.jpg|thumb|Völkerkundemuseum]] | [[Bild:Voelkerkundemuseum.jpg|thumb|Völkerkundemuseum]] | ||
[[Bild:German postcard - 073.jpg|thumb|Um 1900]] | [[Bild:German postcard - 073.jpg|thumb|Um 1900]] | ||
Zeile 8: | Zeile 8: | ||
Im August 2012 werden 156 Jahre vergangen sein seit die Maximilianstraße vom [[Max-Joseph-Platz]] bis hinauf über den (in den Jahren 2010/2011 sanierten) überwölbten [[Hammerschmiedbach]] bis an die [[Isar]] auf eigenen Kosten von König [[Max II.]] geführt wurde. Die Bauarbeiten begannen am 8. Juli [[1853]]. Nach drei Jahren harter Arbeit konnte im August [[1856]] die Straße freigegeben werden. Damals sah es mit der Verbindung mit dem Ostufer der Isar am oberen Ende der neu angelegten Straße noch schlecht aus. Zunächst gelangte man über die im Jahre 1815 erbaute steinerne Brücke auf die [[Praterinsel]], und von dort führte eine ziemlich einfach gehaltene Holzbrücke über den östlichen äußeren Isararm. Von hier verlief der Weg weiter hinauf in die Ripfelstraße, nachmals Praterstraße, die sich in die jetzigen Anlagen bis an die Uferböschung hinzog. | Im August 2012 werden 156 Jahre vergangen sein seit die Maximilianstraße vom [[Max-Joseph-Platz]] bis hinauf über den (in den Jahren 2010/2011 sanierten) überwölbten [[Hammerschmiedbach]] bis an die [[Isar]] auf eigenen Kosten von König [[Max II.]] geführt wurde. Die Bauarbeiten begannen am 8. Juli [[1853]]. Nach drei Jahren harter Arbeit konnte im August [[1856]] die Straße freigegeben werden. Damals sah es mit der Verbindung mit dem Ostufer der Isar am oberen Ende der neu angelegten Straße noch schlecht aus. Zunächst gelangte man über die im Jahre 1815 erbaute steinerne Brücke auf die [[Praterinsel]], und von dort führte eine ziemlich einfach gehaltene Holzbrücke über den östlichen äußeren Isararm. Von hier verlief der Weg weiter hinauf in die Ripfelstraße, nachmals Praterstraße, die sich in die jetzigen Anlagen bis an die Uferböschung hinzog. | ||
Bereits ein Jahr nach der Vollendung der Maximilianstraße legte die Stadtgemeinde am 6. Oktober [[1857]] auf dem östlichen Ufer der Isar den Grundstein zum Bau des [[Maximilianeum|Maximilianeums]], und bereits 11 Monate darauf fiel der erste Spatenstich mit Grundsteinlegung der neuen ersten [[Maximiliansbrücke|Maximiliansbrücken]] nach Plänen [[Arnold Zenetti|Zenettis]] mit den Tagen der 700-Jahrfeier von München am 26. September [[1858]] zusammen. Die Bauarbeiten am ''alten'' Nationalmuseum von [[Eduard Riedel]] (*1.Februar 1813 Bayreuth †24. August 1885 Starnberg) - es ist das heutige [[Völkerkundemuseum]] - und am Regierungsgebäude gegenüber von [[Friedrich von Bürklein|Bürklein]] hatten ebenso begonnen. | Bereits ein Jahr nach der Vollendung der Maximilianstraße legte die Stadtgemeinde am 6. Oktober [[1857]] auf dem östlichen Ufer der Isar den Grundstein zum Bau des [[Maximilianeum|Maximilianeums]], und bereits 11 Monate darauf fiel der erste Spatenstich mit Grundsteinlegung der neuen ersten [[Maximiliansbrücke|Maximiliansbrücken]] nach Plänen [[Arnold Zenetti|Zenettis]] mit den Tagen der 700-Jahrfeier von München am 26. September [[1858]] zusammen. Die Bauarbeiten am ''alten'' Nationalmuseum von [[Eduard Riedel]] (*1.Februar 1813 Bayreuth †24. August 1885 Starnberg) - es ist das heutige [[Völkerkundemuseum]] - und am [[Regierung von Oberbayern|Regierungsgebäude]] gegenüber von [[Friedrich von Bürklein|Bürklein]] hatten ebenso begonnen. | ||
Der Ausgangspunkt der neu angelegten Straße war ehedem als Zeughausstraße bekannt, da hier früher das militärische Zeughaus stand. Ein Teil dieses Gebäudes, wie auch die alte Stadtwache, das kleine städtische Zollhaus | Der Ausgangspunkt der neu angelegten Straße war ehedem als Zeughausstraße bekannt, da hier früher das militärische Zeughaus stand. Ein Teil dieses Gebäudes, wie auch die alte Stadtwache, das kleine städtische Zollhaus und die Schleifmühle mussten dem Neubau der Straße weichen. Am 3. November [[1858]] erhielt die neue Straße nach dem seinerzeitigen König den noch heute geführten Namen ''Maximilianstraße''. | ||
==Die Profanbauten entlang der Maximilianstraße== | ==Die Profanbauten entlang der Maximilianstraße== | ||
Zeile 19: | Zeile 19: | ||
*Standbild [[Rumford-Denkmal|Benjamin Thompson Graf von Rumford]] ([[Caspar von Zumbusch]], [[1866]]) | *Standbild [[Rumford-Denkmal|Benjamin Thompson Graf von Rumford]] ([[Caspar von Zumbusch]], [[1866]]) | ||
*Standbild von König [[Maximilian_II._Joseph|Maximilian II.]], genannt ''Maxmonument'' ([[Caspar von Zumbusch]], [[1875]]) | *Standbild von König [[Maximilian_II._Joseph|Maximilian II.]], genannt ''Maxmonument'' ([[Caspar von Zumbusch]], [[1875]]) | ||
*Standbild *Fraunhofers, von [[Johann von Halbig]] im Jahre 1868 modelliert, steht direkt vor dem Hauptportal des [[Völkerkundemuseum]]. | *Standbild *[[Fraunhofer|Fraunhofers]], von [[Johann von Halbig]] im Jahre 1868 modelliert, steht direkt vor dem Hauptportal des [[Völkerkundemuseum]]. | ||
[[Bild:MaxII.jpg|thumb|300px| Das Max-II.-Denkmal]] | [[Bild:MaxII.jpg|thumb|300px| Das Max-II.-Denkmal]] | ||
Vier sitzende Bronzefiguren zu seinen Füßen symbolisieren die dem König zugesprochenen Tugenden: | ===Das Maxmonument=== | ||
Es wurde nach dem überraschenden Tod von König [[Max II.]] im Jahr 1864, in der Zeit von 1869 bis 1875 auf einer platzartigen Erweiterung der [[Maximilianstraße]] realisiert und am 12. Oktober 1875 feierlich enthüllt. Es basiert auf dem preisgekrönten Modell des Bildhauers [[Caspar von Zumbusch]], wobei [[Leo von Klenze]] den Entwurf des Sockels und die Lage des Monuments wählte. Das Kunstwerk verschlang den aus einer Geldsammlung des Jahres 1864 zusammengetragenen Betrag von über 400.000 Gulden. Das ''Maxmonument'' steht heute auf einer Verkehrsinsel in der ''Maximilianstraße'', war aber wohl eher als Mitte des Platzes gedacht, an die man gefahrlos herantreten konnte, um den König näher zu betrachten, der dort - von seinen Ratgebern flankiert - steht. | |||
Vier sitzende Bronzefiguren zu seinen Füßen symbolisieren die dem König zugesprochenen Tugenden: Ein junger Mann mit Palmzweig und Füllhorn steht für ''Friedensliebe'', eine Frau mit Buch und Schwert für die ''Gerechtigkeit'', ein Mann mit Helm, Schwert und Löwen steht für die ''Stärke'', die für Bayern eintritt und die ''Weisheit'' wird durch eine Frau mit Fackel repräsentiert. Eine Ebene höher halten Putten Schilde mit den Wappen der von Max beherrschten Landesteilen Altbayern, Pfalz, Franken und Schwaben. Den achteckigen Schaft aus rotem [[Granit]] krönt die Bronzefigur des stehenden Königs im Krönungsmantel mit Reichsschwert und Verfassungsurkunde in der Hand. | |||
Der Guss der Bronzfiguren stammt von [[Ferdinand von Miller]]. | Der Guss der Bronzfiguren stammt von [[Ferdinand von Miller]]. | ||
Zeile 43: | Zeile 44: | ||
==Siehe auch== | ==Siehe auch== | ||
* [[Maximiliansanlagen]] | *[[Maximiliansanlagen]] | ||
*[[Graggenauer Viertel#Baudenkmäler im Graggenauer Viertel|Baudenkmäler im Graggenauer Viertel]] | *[[Graggenauer Viertel#Baudenkmäler im Graggenauer Viertel|Baudenkmäler im Graggenauer Viertel]] | ||
* [[Elfriede Jelinek]]s [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/jelinek-urauffuehrung-in-den-kammerspielen-wir-haben-ein-gesetz-und-das-gesetz-heisst-orgie-1.1508432 Stück:] "Die Straße. Die Stadt. Der Überfall" zu dem | *[[Elfriede Jelinek]]s [http://www.sueddeutsche.de/muenchen/jelinek-urauffuehrung-in-den-kammerspielen-wir-haben-ein-gesetz-und-das-gesetz-heisst-orgie-1.1508432 Stück:] ''"Die Straße. Die Stadt. Der Überfall"'' zu dem 100-Jahre-Jubiläum der [[Münchner Kammerspiele]] befasst sich mit Münchens teuerster Gegend. | ||
== Weblinks == | == Weblinks == | ||
*[http://www.munichx.de/shoppen/maximilianstrasse.php Einkaufen und Shopping in der Maximilianstraße] | *[http://www.munichx.de/shoppen/maximilianstrasse.php Einkaufen und Shopping in der Maximilianstraße] | ||
* [[wikipedia:de:Bernhard Erasmus von Deroy]] | *[[wikipedia:de:Bernhard Erasmus von Deroy]] | ||
*[[wikipedia:de:Benjamin Thompson|Wikipedia: Benjamin Thompson Graf von Rumford]] | *[[wikipedia:de:Benjamin Thompson|Wikipedia: Benjamin Thompson Graf von Rumford]] | ||
Zeile 57: | Zeile 58: | ||
*Zauner; ''München in Kunst u. Geschichte'' (S.187-192). | *Zauner; ''München in Kunst u. Geschichte'' (S.187-192). | ||
*Reber; ''Bautechnischer Führer durch München''. | *Reber; ''Bautechnischer Führer durch München''. | ||
{{Wikipedia-Artikel|Maximilianstraße (München)}} | {{Wikipedia-Artikel|Maximilianstraße (München)}} |
Bearbeitungen