Trambahnlinie 37

Am 12. November 1961 wurde die als „Ruinenschleicher“ bekannte Trambahnlinie 37, die von 1949 bis 1961 vom Nordbad in Schwabing durch die Maxvorstadt, u. a. durch die Galeriestraße, an vielen Kriegsruinen vorbei bis zum Ostbahnhof fuhr, eingestellt und auf z. T. anderer Strecke durch einen Bus ersetzt.

Diese Sonderlinie wurde ab dem 23. Mai 1949, beginnend am Ostbahnhof-Wörthstraße zum Max-Weber-Platz, weiter zum Maxmonument vorbei rüber zum Lehel, Schwenker durch die Galeriestraße, rechts auf die Ludwigstraße und weiter zur Theresienstraße - Augustenstraße - Josephsplatz - Tengstraße - Hohenzollernplatz - Hohenzollernstraße und mit der Wendung am Nordbad zurück auf die Runde geschickt. Am 12. November 1961 wurde diese Linie mit einer Gesamtstreckenlänge von nahezu 7 Kilometern eingestellt.

Der Triebwagen und der Beiwagen der Trambahnlinie 37 hatten noch keine verschließbaren Türen, sondern vorne und hinten jeweils ein klappbares Metallgatter, das im Fahrbetrieb durch den Schaffner geschlossen werden sollte, aber oft nicht wurde. So war ein (unzulässiges) Auf- und Abspringen während der Fahrt möglich. Der Treibwagen war noch mit einem Stangenstromabnehmer mit Kontaktrolle (Rollenstromabnehmer) ausgestattet., der von unten durch eine Feder gegen den Fahrdraht gedrückt wurde. Die Wägen waren mit Holzbänken entlang den Fenstern versehen. Wenn der Ein- und Ausstiegsvorgang an einer Haltestelle abgeschlossen war, signalisierte dies der Schaffner dem Fahrer durch Ziehen an einem ledernen Seil, das vorne beim Fahrer ein Klingelsignal auslöste.