Werinherstraße: Unterschied zwischen den Versionen
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Im Straßenverzeichnis des Jahres 1938 findet sich nun diese Beschreibung des Straßenverlaufs; Zieht von der Tegernseer Landstraße zum ''Kolpingplatz''. Der Kolpingplatz ist seit 1939 unter der Bezeichnung [[Thomasiusplatz]] bekannt, dort trift die Werinherstraße auf die Wilramstraße, Balanstraße und Claudius-Keller-Straße. Wobei die Claudius-Keller-Straße erst nach dem 2. Weltkrieg bis zum Thomasiusplatz durchgeführt wird. | Im Straßenverzeichnis des Jahres 1938 findet sich nun diese Beschreibung des Straßenverlaufs; Zieht von der Tegernseer Landstraße zum ''Kolpingplatz''. Der Kolpingplatz ist seit 1939 unter der Bezeichnung [[Thomasiusplatz]] bekannt, dort trift die Werinherstraße auf die Wilramstraße, Balanstraße und Claudius-Keller-Straße. Wobei die Claudius-Keller-Straße erst nach dem 2. Weltkrieg bis zum Thomasiusplatz durchgeführt wird. | ||
[[Datei:Muewerinh48032023.jpg|mini|Fassade der Werinherstraße 48, Eckhaus an der Untersbergstraße]] | |||
== Bahnunterführung == | == Bahnunterführung == | ||
Die Werinherstraße wird von der Bahnstrecke 5551, München Ost - Deisenhofen, überquert. Um die in die Jahre gekommene Brücke weiter befahren zu können, diese wurde im Jahr 1898 erstmals aufgebaut, im Jahr 1973 teilerneuert, musste eine komplett neue Eisenbahnbrücke errichtet werden. Hierzu wurde im Zeitraum von März 2022 bis Oktober 2022 eine neue Brückenkonstruktion neben das alte Bauwerk gestellt, und diese dann, nach dem Abbau der alten Stahlkonstruktion, in den Tagen vom 29. Oktober bis 4. November, an ihren neuen Standort verschoben. Im Bereich der Unterfahrt hat die Werinherstraße zwei voneinander getrennte Fahrbahnen, desweiteren je einen Rad-, und Fußweg. Die Bauarbeiten waren im Juni 2023 vollendet. | Die Werinherstraße wird von der Bahnstrecke 5551, München Ost - Deisenhofen, überquert. Um die in die Jahre gekommene Brücke weiter befahren zu können, diese wurde im Jahr 1898 erstmals aufgebaut, im Jahr 1973 teilerneuert, musste eine komplett neue Eisenbahnbrücke errichtet werden. Hierzu wurde im Zeitraum von März 2022 bis Oktober 2022 eine neue Brückenkonstruktion neben das alte Bauwerk gestellt, und diese dann, nach dem Abbau der alten Stahlkonstruktion, in den Tagen vom 29. Oktober bis 4. November, an ihren neuen Standort verschoben. Im Bereich der Unterfahrt hat die Werinherstraße zwei voneinander getrennte Fahrbahnen, desweiteren je einen Rad-, und Fußweg. Die Bauarbeiten waren im Juni 2023 vollendet. | ||
Version vom 17. Mai 2023, 21:21 Uhr
| Werinherstraße | ||
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| Straße in München | ||
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| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Name erhalten | 1899 | |
| Anschlussstraßen |
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| Querstraßen | ||
| Plätze | Thomasiusplatz Spitzingplatz | |
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| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fuß, Rad, Kraftfahrzeuge | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 1,62 Kilometer | |
| Straßennamenbücher | ||
| (2016), Dollinger | S.334 | |
| Straßen-ID | 05092 | |
Die Werinherstraße in Giesing führt von der Tegernseer Landstraße zur Balanstraße.
Sie wurde nach Werinher benannt, einem Priester, Dichter und Wissenschaftler, der im 12. Jahrhundert am Kloster Tegernsee wirkte.
Straßenverlauf 1900 bis 1932
Zunächst war der Verlauf der Straße stark reduziert. Beginnend an der Warngauer Straße, Ecke mit der Herzogstandstraße, endete die Werinher bereits an der Bahnunterführung der Bahntrasse München Ost - Fasangarten, hinter dieser schloß unmittelbar die Wilramstraße an. Vor 1910 beginnt die Straße nahe dem Martin Spital, etwa auf der Höhe mit der Rotwandstraße.
Ab Mitte der 1930er Jahre
Im Straßenverzeichnis des Jahres 1938 findet sich nun diese Beschreibung des Straßenverlaufs; Zieht von der Tegernseer Landstraße zum Kolpingplatz. Der Kolpingplatz ist seit 1939 unter der Bezeichnung Thomasiusplatz bekannt, dort trift die Werinherstraße auf die Wilramstraße, Balanstraße und Claudius-Keller-Straße. Wobei die Claudius-Keller-Straße erst nach dem 2. Weltkrieg bis zum Thomasiusplatz durchgeführt wird.
Bahnunterführung
Die Werinherstraße wird von der Bahnstrecke 5551, München Ost - Deisenhofen, überquert. Um die in die Jahre gekommene Brücke weiter befahren zu können, diese wurde im Jahr 1898 erstmals aufgebaut, im Jahr 1973 teilerneuert, musste eine komplett neue Eisenbahnbrücke errichtet werden. Hierzu wurde im Zeitraum von März 2022 bis Oktober 2022 eine neue Brückenkonstruktion neben das alte Bauwerk gestellt, und diese dann, nach dem Abbau der alten Stahlkonstruktion, in den Tagen vom 29. Oktober bis 4. November, an ihren neuen Standort verschoben. Im Bereich der Unterfahrt hat die Werinherstraße zwei voneinander getrennte Fahrbahnen, desweiteren je einen Rad-, und Fußweg. Die Bauarbeiten waren im Juni 2023 vollendet.
Gastronomie
- Gebäude Hausnummer 15
- Upper Eat Side, J. Kreppel
Lage
- >> Geographische Lage des Straßenanfangs von Werinherstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
- >> Geographische Lage des Straßenendes von Werinherstraße im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)