Golo-Mann-Weg: Unterschied zwischen den Versionen
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Er ist zusammen mit dem [[Hans-Clarin-Weg]] nur für Fahrräder freigegeben. Andere Münchner [[Fahrradstraße]]n tragen noch ein Zusatzschild „Kraftfahrzeuge frei“ oder „Anlieger frei“<ref>[[Süddeutsche Zeitung, 18. September 2024: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-freiham-erste-reine-fahrradstrasse-lux.XL3Q8nD9zN9zMXWKcu3FY6 Kraftfahrzeuge verboten: München hat erstmals eine reine Fahrradstraße]</ref>. | Er ist zusammen mit dem [[Hans-Clarin-Weg]] nur für Fahrräder freigegeben. Andere Münchner [[Fahrradstraße]]n tragen noch ein Zusatzschild „Kraftfahrzeuge frei“ oder „Anlieger frei“<ref>[[Süddeutsche Zeitung, 18. September 2024: [https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-freiham-erste-reine-fahrradstrasse-lux.XL3Q8nD9zN9zMXWKcu3FY6 Kraftfahrzeuge verboten: München hat erstmals eine reine Fahrradstraße]</ref>. | ||
== Namensgebung == | == Namensgebung == | ||
Version vom 18. September 2024, 14:04 Uhr
| Golo-Mann-Weg | ||
|---|---|---|
| Straße in München | ||
| Basisdaten | ||
| Ort | München | |
| Aubing-Lochhausen-Langwied | Freiham | |
| PLZ | 81248 | |
| Name erhalten | 2017 Erstnennung[1] | |
| Anschlussstraßen |
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| Querstraßen |
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 / 
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| Nutzung | ||
| Nutzergruppen | Fußgänger, Radfahrer | |
| Technische Daten | ||
| Straßenlänge | 350 m | |
| Straßennamenbücher | ||
| Straßen-ID | 06717 | |
Der Golo-Mann-Weg im Neubaugebiet Freiham führt von der Emilie-Maurer-Straße zum Hans-Clarin-Weg. Er ist zusammen mit dem Hans-Clarin-Weg nur für Fahrräder freigegeben. Andere Münchner Fahrradstraßen tragen noch ein Zusatzschild „Kraftfahrzeuge frei“ oder „Anlieger frei“[2].
Namensgebung
Der Weg wurde 2017 nach dem Historiker und Publizisten Golo MannW benannt. Golo (Gottfried) Mann (* 27. März 1909 in München, † 7. April 1994 in Leverkusen) Golo Mann war der Sohn von Thomas und Katja Mann. Nach dem Besuch des Gymnasiums studierte er Philosophie und Geschichte in München, Berlin und Heidelberg. 1933 emigrierte Golo Mann zuerst in die Schweiz, später über Frankreich und Spanien in die USA. In den Nachkriegsjahren hatte er Professuren in Claremont/ Kalifornien und später, nach seiner Rückkehr nach Europa 1958, in Stuttgart inne. Nachdem er 1965 seine Lehrtätigkeit niedergelegt hatte, um als freischaffender Historiker und Publizist zu arbeiten, wurde er zu einem einflussreichen Kommentator des Zeitgeschehens. Er verkehrte in deutschen Politikerkreisen und schrieb Bücher, Essays und veröffentlichte in vielen wichtigen Zeitungen[3].
Lage
>> Geographische Lage von Golo-Mann-Weg im Kartenverzeichnis (auf tools.wmflabs.org)
Einzelnachweise
- ↑ Stadtgeschichte München: Golo-Mann-Weg
- ↑ [[Süddeutsche Zeitung, 18. September 2024: Kraftfahrzeuge verboten: München hat erstmals eine reine Fahrradstraße
- ↑ Landeshauptstadt München, Straßenbenennungen 2017: Golo-Mann-Weg