24.739
Bearbeitungen
Dachauer Straße: Unterschied zwischen den Versionen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| (3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 21: | Zeile 21: | ||
| Neugestaltet = | | Neugestaltet = | ||
| NameErhalten = 1877 | | NameErhalten = 1877 | ||
| NameErhaltenInfo = <ref>Stadtgeschichte München:[https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=898 Dachauer Straße]</ref> | | NameErhaltenInfo = Erstnennung<ref>Stadtgeschichte München:[https://stadtgeschichte-muenchen.de/strassen/d_strasse.php?id=898 Dachauer Straße]</ref> | ||
| Straßen = [[Bahnhofsplatz]] Münchner Straße ([[Karlsfeld]]) | | Straßen = [[Bahnhofsplatz]] Münchner Straße ([[Karlsfeld]]) | ||
| Querstraßen = [[Arnulfstraße]] [[Hirtenstraße]] [[Elisenstraße]] [[Karlstraße]] [[Seidlstraße]] [[Gabelsbergerstraße]] [[Josef-Ruederer-Straße]] [[Sandstraße]] [[Maßmannstraße]] [[Erzgießereistraße]] [[Loristraße]] [[Lothstraße]] [[Lazarettstraße]] [[Funkerstraße]] [[Maria-Luiko-Straße]] [[Leonrodstraße]] [[Schwere-Reiter-Straße]] [[Merianstraße]] [[Anita-Augspurg-Allee]] [[Saportastraße]] [[Erhard-Auer-Straße]] [[Heideckstraße]] [[Hedwig-Dransfeld-Allee]] [[Sprunerstraße]] [[Ebenauer Straße]] [[Postillonstraße]] [[Sapporobogen]] [[Pickelstraße]] [[Dietrichstraße]] [[Franz-Marc-Straße]] [[Voitstraße]] [[Baldurstraße]] [[Lampadiusstraße]] [[Emmy-Noether-Straße]] [[Orpheusstraße]] [[Darmstädter Straße]] [[Wintrichring]] [[Alfred-Drexel-Straße]] [[Feldmochinger Straße]] [[Hugo-Troendle-Straße]] [[Franz-Fihl-Straße]] [[Baubergerstraße]] [[Breslauer Straße]] [[Gröbenzeller Straße]] [[Donauwörther Straße]] [[Moosburger Straße]] [[Hohentwielstraße]] [[Donauwörther Straße]] [[Eininger Straße]] [[Paula-Ludwig-Weg]] [[Altomünsterstraße]] [[Haylerstraße]] [[Saarlouiser Straße]] [[Wildermuthstraße]] [[Max-Born-Straße]] [[Ludwigsfelder Straße]] [[Schroppenwiesenstraße]] [[Auf den Schrederwiesen]] [[Kristallstraße]] [[Allacher Forstweg]] | | Querstraßen = [[Arnulfstraße]] [[Hirtenstraße]] [[Elisenstraße]] [[Karlstraße]] [[Seidlstraße]] [[Gabelsbergerstraße]] [[Josef-Ruederer-Straße]] [[Sandstraße]] [[Maßmannstraße]] [[Erzgießereistraße]] [[Loristraße]] [[Lothstraße]] [[Lazarettstraße]] [[Funkerstraße]] [[Maria-Luiko-Straße]] [[Leonrodstraße]] [[Schwere-Reiter-Straße]] [[Merianstraße]] [[Anita-Augspurg-Allee]] [[Saportastraße]] [[Erhard-Auer-Straße]] [[Heideckstraße]] [[Hedwig-Dransfeld-Allee]] [[Sprunerstraße]] [[Ebenauer Straße]] [[Postillonstraße]] [[Sapporobogen]] [[Pickelstraße]] [[Dietrichstraße]] [[Franz-Marc-Straße]] [[Voitstraße]] [[Baldurstraße]] [[Lampadiusstraße]] [[Emmy-Noether-Straße]] [[Orpheusstraße]] [[Darmstädter Straße]] [[Wintrichring]] [[Alfred-Drexel-Straße]] [[Feldmochinger Straße]] [[Hugo-Troendle-Straße]] [[Franz-Fihl-Straße]] [[Baubergerstraße]] [[Breslauer Straße]] [[Gröbenzeller Straße]] [[Donauwörther Straße]] [[Moosburger Straße]] [[Hohentwielstraße]] [[Donauwörther Straße]] [[Eininger Straße]] [[Paula-Ludwig-Weg]] [[Altomünsterstraße]] [[Haylerstraße]] [[Saarlouiser Straße]] [[Wildermuthstraße]] [[Max-Born-Straße]] [[Ludwigsfelder Straße]] [[Schroppenwiesenstraße]] [[Auf den Schrederwiesen]] [[Kristallstraße]] [[Allacher Forstweg]] | ||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| Rambaldi = 122 | | Rambaldi = 122 | ||
| MSVZ = | | MSVZ = | ||
| Straßen-ID = 00797 | |||
}} | }} | ||
[[Datei:Muedachauertram052018c85.jpg|thumb|link=Tram|Ein P-Wagen der [[Tram]] auf Höhe der Hausnummer 100]] | [[Datei:Muedachauertram052018c85.jpg|thumb|link=Tram|Ein P-Wagen der [[Tram]] auf Höhe der Hausnummer 100]] | ||
| Zeile 58: | Zeile 59: | ||
|} | |} | ||
==Brunnenanlagen== | == Brunnenanlagen == | ||
* [[Bacchant auf dem Delphin]] an der Mündung mit der [[Augustenstraße]]. | * [[Bacchant auf dem Delphin]] an der Mündung mit der [[Augustenstraße]]. | ||
* Der [[Fischmarktbrunnen]] vom Viktualienmarkt an der Kreuzungsinsel mit der [[Gabelsbergerstraße]] und [[Sandstraße]]. | * Der [[Fischmarktbrunnen]] vom Viktualienmarkt an der Kreuzungsinsel mit der [[Gabelsbergerstraße]] und [[Sandstraße]]. | ||
* Die '''Betonstufen''' an der Ecke mit der [[Lothstraße]]. | * Die '''Betonstufen''' an der Ecke mit der [[Lothstraße]]. | ||
==Kunst im Öffentlichen Raum== | == Kunst im Öffentlichen Raum == | ||
[[Bild:Granitgespalten.jpg|thumb|Finnischer Granit, gespalten]] | [[Bild:Granitgespalten.jpg|thumb|Finnischer Granit, gespalten]] | ||
[[Bild:Mauerprojektdachauerstrasse.jpg|thumb|Mauerprojekt Dachauer Straße]] | [[Bild:Mauerprojektdachauerstrasse.jpg|thumb|Mauerprojekt Dachauer Straße]] | ||
*Finnischer Granit, gespalten (1992/93) zweiteilig, 550x120x110cm bzw. 550x140x140cm von {{WL2|Ulrich Rückriem}} (*30. September 1938 in Düsseldorf) vor dem Gebäude Dachauer Straße 122. | *Finnischer Granit, gespalten (1992/93) zweiteilig, 550x120x110cm bzw. 550x140x140cm von {{WL2|Ulrich Rückriem}} (*30. September 1938 in Düsseldorf) vor dem Gebäude Dachauer Straße 122. | ||
*Mauerprojekt Dachauer Straße (1988) sechsteilige Granitstücke mit Höhe 350cm und 100 x 100cm Tiefe und Breite von [[Nikolaus Gerhart]] (* 1944 in [[Starnberg]]) am [[Westfriedhof]], Eingang Dachauer Straße | *Mauerprojekt Dachauer Straße (1988) sechsteilige Granitstücke mit Höhe 350cm und 100 x 100cm Tiefe und Breite von [[Nikolaus Gerhart]] (* 1944 in [[Starnberg]]) am [[Westfriedhof]], Eingang Dachauer Straße | ||
==Trambahnbetrieb== | == Trambahnbetrieb == | ||
[[1928]] wurde in der Dachauer Straße 104 der Betriebshof 5 für die [[Tram]] fertiggestellt, der nach Beseitigung der Kriegsschäden im Jahr 1949 wieder in Betrieb genommen werden konnte. | [[1928]] wurde in der Dachauer Straße 104 der Betriebshof 5 für die [[Tram]] fertiggestellt, der nach Beseitigung der Kriegsschäden im Jahr 1949 wieder in Betrieb genommen werden konnte. | ||
| Zeile 74: | Zeile 75: | ||
[[Datei:Tramdepot Dachauerstrasse.jpg|thumb|400px|Trambahnbetriebshof an der Dachauer Straße im Zustand des Jahres 1979. Auf dem Areal sind zu dieser Zeit Linienbusse hinterstellt. Der Trambahnbetrieb ist bereits eingestellt. Foto: Schillinger]] | [[Datei:Tramdepot Dachauerstrasse.jpg|thumb|400px|Trambahnbetriebshof an der Dachauer Straße im Zustand des Jahres 1979. Auf dem Areal sind zu dieser Zeit Linienbusse hinterstellt. Der Trambahnbetrieb ist bereits eingestellt. Foto: Schillinger]] | ||
==Theater und Kino== | == Theater und Kino == | ||
* Dachauer Straße 110d, Haus 35. Das [[Pathos Transport Theater|Pathos Theater]]. Nur wenige Gehminuten von der Trambahnhaltestelle der Linien {{ÖPNV|16}}, {{ÖPNV|20}} und {{ÖPNV|21}} entfernt. | * Dachauer Straße 110d, Haus 35. Das [[Pathos Transport Theater|Pathos Theater]]. Nur wenige Gehminuten von der Trambahnhaltestelle der Linien {{ÖPNV|16}}, {{ÖPNV|20}} und {{ÖPNV|21}} entfernt. | ||
* Dachauer Straße 16. Von 1907 bis April 2019. Das [[Gabriel Filmtheater]]. | * Dachauer Straße 16. Von 1907 bis April 2019. Das [[Gabriel Filmtheater]]. | ||
| Zeile 80: | Zeile 81: | ||
[[Datei:Muedachauer274082021c85.jpg|thumb|Gasthaus Alter Wirt]] | [[Datei:Muedachauer274082021c85.jpg|thumb|Gasthaus Alter Wirt]] | ||
==Verkehr== | == Verkehr == | ||
Die Bahnunterführung der Dachauer Straße in Moosach soll 2024 gesperrt werden. Grund ist die Erneuerung der Eisenbahnbrücke. Die Arbeiten an der neuen Unterführung beginnen im Januar 2024. Ab Montag, 15. Januar, kann der Kfz-Verkehr die Dachauer Straße deshalb nicht mehr passieren. Ausgenommen sind davon zunächst Linienbusse. Diese können in der ersten Bauphase noch durch die Unterführung fahren. Anschließend wird es einen Ersatzfahrplan geben. Der Zeitraum steht noch nicht fest. Fußgänger und Radfahrer können die Baustelle bis auf ein Wochenende während der ganzen Zeit passieren. Die Wochenendsperre könnte in den Sommerferien am 7. und 8. September 2024 erfolgen<ref>[[tz]]/[[Hallo München]], 27. Dezember 2023: [https://www.tz.de/muenchen/stadt/hallo-muenchen/muenchen-moosach-verkehr-sperrung-unterfuehrung-dachauer-strasse-bruecke-db-januar-plaene-92598316.html Sperrung der Unterführung an der Dachauer Straße: Details für Vorhaben in München-Moosach]</ref>. | |||
=== Haltestellen === | === Haltestellen === | ||
| Zeile 95: | Zeile 96: | ||
[[Datei:Brücke Leonrodplatz.jpg|thumb|Die Behelfsbrücke über die Leonrodstraße im Jahr 1972. Foto: [[Karl Schillinger|K. S.]] ]] | [[Datei:Brücke Leonrodplatz.jpg|thumb|Die Behelfsbrücke über die Leonrodstraße im Jahr 1972. Foto: [[Karl Schillinger|K. S.]] ]] | ||
==Die Stahlhochbrücke== | |||
Ein im Jahr [[1968]] errichtetes und [[1986]] abgetragenes Überführungsbauwerk. | == Die Stahlhochbrücke == | ||
Ein im Jahr [[1968]] errichtetes und [[1986]] abgetragenes Überführungsbauwerk. Damit war eine ampelfreie Kreuzung der Leonrod-/Schwere-Reiter-Straße möglich. | |||
[[Datei:Muedachauerstr100022021c85.jpg|thumb|Dachauer Straße 100. Fassadenmalereien.]] | [[Datei:Muedachauerstr100022021c85.jpg|thumb|Dachauer Straße 100. Fassadenmalereien.]] | ||
==Lage== | == Lage == | ||
*{{Lageanf|nord=48.1411658227444|ost=11.5609377622604}} | *{{Lageanf|nord=48.1411658227444|ost=11.5609377622604}} | ||
*{{Lageend|nord=48.2195734977722|ost=11.477108001709}} | *{{Lageend|nord=48.2195734977722|ost=11.477108001709}} | ||
| Zeile 105: | Zeile 107: | ||
In der Nähe: [[A99]], [[Würmkanal]] | In der Nähe: [[A99]], [[Würmkanal]] | ||
==Weblinks== | == Weblinks == | ||
* [http://www.tram.org/fmtm/bahnhof3/story.html ''Das Depot an der Westendstraße''], Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft für Trambahngeschichte | * [http://www.tram.org/fmtm/bahnhof3/story.html ''Das Depot an der Westendstraße''], Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V. Gesellschaft für Trambahngeschichte | ||
* Sebastian Krass: ''[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-kreativquartier-dachauer-strasse-1.4456377 Ein neues Viertel mit besonderem Flair.]'' (Planungen für ein Kreativquartier, der Stadtrat macht den Weg für die Bebauung frei.) SZ vom 21. 5. 2019 | * Sebastian Krass: ''[https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-kreativquartier-dachauer-strasse-1.4456377 Ein neues Viertel mit besonderem Flair.]'' (Planungen für ein Kreativquartier, der Stadtrat macht den Weg für die Bebauung frei.) SZ vom 21. 5. 2019 | ||