RE 25: Unterschied zwischen den Versionen
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Zur Zeit kommen auf der Linie RE 25 überwiegend | Zur Zeit kommen auf der Linie RE 25 überwiegend lokbespannte Züge zum Einsatz. Die Garnituren bestehen aus angehängten Schnellzugwagen aus ehemaligen Beständen der Deutschen Bundesbahn der Gattungen UIC-X und UIC-Z, sowie der Deutschen Reichsbahn mit der Gattung UIC-Z und modernisierten Doppelstockwagen des Typs Dosto 03 mit Tiefeinstieg. Die Wagen der Bauarten TI, ABvmz, Avmz sowie DBpz sind klimatisiert. Einzelne Wagen weisen daher keine Klimatisierung auf. Der Doppelstockwagen ist zudem barrierefrei und bietet eine spezielle Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder. Die Abteilwagen der Baureihe ABvmz haben eine behindertengerechte Toilette. Ebenfalls werden auch bis zu drei Wagen der České dráhy mitgeführt. | ||
Vorgespannt werden zwischen München und Regensburg Elektroloks des Typs Siemens EuroSprinter (Baureihe 183) sowie Baureihe 182 (Taurus), zwischen Regensburg und Furth im Wald kommen Diesel-Loks der Art Siemens EuroRunner (Baureihe 223) zum Einsatz. Ab Furth im Wald bis Plzen wird eine tschechische Diesellok der Reihe 754 und von Plzen bis Praha | Vorgespannt werden zwischen München und Regensburg Elektroloks des Typs Siemens EuroSprinter (Baureihe 183) sowie Baureihe 182 (Taurus), zwischen Regensburg und Furth im Wald kommen Diesel-Loks der Art Siemens EuroRunner (Baureihe 223) zum Einsatz. Ab Furth im Wald bis Plzen wird eine tschechische Diesellok der Reihe 754 und von Plzen bis Praha hl.n. eine Elektrolokomotive der Reihe 363 vorgespannt. | ||
In Schwandorf wird der Zug geteilt. Vier Wagen verkehren von dort aus weiter nach Praha hl.n. und die restlichen Wagen verkehren von dort aus als [[RE 2]] weiter nach Hof. | In Schwandorf wird der Zug geteilt. Vier Wagen verkehren von dort aus weiter nach Praha hl.n. und die restlichen Wagen verkehren von dort aus als [[RE 2]] weiter nach Hof. | ||
Version vom 31. Oktober 2023, 17:05 Uhr
 Infobox MVV
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| RE 25 | |
| Linie RE 25 | |
| Haltestellen | |
| Anfangshalt | München Hauptbahnhof |
| Endhalt | Praha hl.n. |
| Anzahl der Haltestellen |
14 |
Die von der Länderbahn betriebene Linie RE 25 (alternativ RE25, oder 
) ist eine Linie im Regionalzugnetz rund um München. Der Regionalexpress 25 wird unter dem Namen alex Nord betrieben und liegt teilweise im MVV-Gebiet.
Haltestellen
- München Hauptbahnhof
- Freising letzter Halt im MVV
- Landshut (Bay) Hauptbahnhof)
- Neufahrn (Niederbayern)
- Regensburg Hauptbahnhof
- Schwandorf
- Roding
- Cham (Oberpfalz)
- Furth im Wald
- Landesgrenze Deutschland / Tschechische Republik
- Domazlice
- Holysov
- Plzen hl.n.
- Praha-Smichov
- Praha hl.n.
Fahrzeugeinsatz
Zur Zeit kommen auf der Linie RE 25 überwiegend lokbespannte Züge zum Einsatz. Die Garnituren bestehen aus angehängten Schnellzugwagen aus ehemaligen Beständen der Deutschen Bundesbahn der Gattungen UIC-X und UIC-Z, sowie der Deutschen Reichsbahn mit der Gattung UIC-Z und modernisierten Doppelstockwagen des Typs Dosto 03 mit Tiefeinstieg. Die Wagen der Bauarten TI, ABvmz, Avmz sowie DBpz sind klimatisiert. Einzelne Wagen weisen daher keine Klimatisierung auf. Der Doppelstockwagen ist zudem barrierefrei und bietet eine spezielle Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder. Die Abteilwagen der Baureihe ABvmz haben eine behindertengerechte Toilette. Ebenfalls werden auch bis zu drei Wagen der České dráhy mitgeführt.
Vorgespannt werden zwischen München und Regensburg Elektroloks des Typs Siemens EuroSprinter (Baureihe 183) sowie Baureihe 182 (Taurus), zwischen Regensburg und Furth im Wald kommen Diesel-Loks der Art Siemens EuroRunner (Baureihe 223) zum Einsatz. Ab Furth im Wald bis Plzen wird eine tschechische Diesellok der Reihe 754 und von Plzen bis Praha hl.n. eine Elektrolokomotive der Reihe 363 vorgespannt.
In Schwandorf wird der Zug geteilt. Vier Wagen verkehren von dort aus weiter nach Praha hl.n. und die restlichen Wagen verkehren von dort aus als RE 2 weiter nach Hof.
Wegen einer erneuten Streckenausschreibung der BEG, wechselt der Betreiber zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023. Ab diesem Zeitpunkt betreibt die DB Regio Bayern die Züge des RE 2 nach Hof mit Doppelstock-Wendegarnituren und vorgespannten Loks der Baureihe 218. Die Zugteilung in Schwandorf entfällt dann damit.
Weblinks
www.laenderbahn.com/alex/, offizielle Website zur Betreibergesellschaft Länderbahn- Informationen zu den einzelnen Bahnhöfen im MVV
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Regionalzüge im MVV | ||||
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